Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 mới nhất


Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 là một mẫu SUV ấn tượng với động cơ mạnh mẽ, thiết kế tinh tế và sức kéo tốt.

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Động cơ mạnh mẽ, thiết kế tinh tế.

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Động cơ mạnh mẽ, thiết kế tinh tế

Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 là một mẫu SUV hạng sang giá cả phải chăng đồng thời cũng là một mẫu SUV gia đình cỡ trung có giá khá chát. Về mặt kích thước, Touareg 2016 sẽ phải cạnh tranh với những mẫu SUV 5 chỗ giá rẻ hơn như Ford Edge và Nissan Murano. Tuy nhiên, tiện nghi sang trọng và hệ dẫn động 4 bánh của Touareg 2016 cũng có cùng đẳng cấp với những mẫu xe sang như Land Rover Discovery Sport, Jeep Grand Cherokee Limited và BMW X5. Touareg sở hữu nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn và tùy chọn ấn tượng, trong đó có kiểm soát hành trình thích ứng mới được bổ sung gần đây kiểm tra và hỗ trợ giữ làn đường. Đáng tiếc là mặc dù khách hàng vẫn có thể lựa chọn phiên bản động cơ chạy xăng hoặc diesel nhưng phiên bản hybrid mạnh mẽ của năm ngoái đã không còn nữa. Phiên bản năm 2016 của Volkswagen Touareg có 3 cấp độ thiết kế là Sport, Lux và Executive. Bên cạnh đó là ký hiệu “VR6” và “TDI” nhằm đề cập đến động cơ của xe.

Những thay đổi tinh tế về ngoại thất được áp dụng cho Volkswagen Touareg phiên bản năm ngoái vẫn sẽ được giữ nguyên đối trên phiên bản năm 2016 với phong cách không thể nhầm lẫn.

Đầu xe

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Thiết kế đầu xe cũng rất mạnh mẽ

Phía trước xe là lưới tản nhiệt với thiết kế 4 thanh

Phía trước xe là lưới tản nhiệt với thiết kế 4 thanh, logo Volkswagen nổi bật, cản thấp hơn với hút gió lớn và đèn sương mù cỡ nhỏ. Bên cạnh đó là đèn pha xenon tiêu chuẩn với hệ thống chiếu sáng thích ứng có thể soi được hướng xe đang rẽ.

Thân xe

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Thân xe được trang bị lazăng tiêu chuẩn 18 inch

Volkswagen Touareg Sport tiêu chuẩn đi kèm với lazăng 18 inch

Mẫu xe Volkswagen Touareg Sport tiêu chuẩn đi kèm với lazăng 18 inch. Trong khi đó, hai phiên bản Lux và Executive lần lượt bổ sung thêm lazăng 19 và 20 inch. Hai phiên bản này cũng sẽ có tùy chọn lazăng 21 inch. Bên cạnh đó, Touareg 2016 còn sở hữu những điểm nhấn mạ crôm chạy khắp xung quanh xe.

Đuôi xe

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Thiết kế đuôi xe

Phía sau xe nổi bật với thiết kế đèn hậu LED

Phía sau xe nổi bật với thiết kế đèn hậu LED trên tất cả các biến thể.

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Nội thất xe mang đến cảm nhận tốt về chất lượng và sự tinh tế

Nội thất của Volkswagen Touareg 2016 thiếu sự quyến rũ và hào nhoáng truyền thống

Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 tuy nội thất thiếu sự quyến rũ và hào nhoáng như những mẫu SUV sang trọng truyền thống nhưng lại mang đến cảm nhận tốt về chất lượng và sự tinh tế. Chất liệu nội thất của xe được đánh giá cao và tương đối bắt mắt, đặc biệt là trang trí mạ crôm và những điểm nhấn bằng gỗ. Ngoài ra, xe cũng có các nút xoay và nút bấm có độ chính xác cao và hệ thống chiếu sáng LED khắp trong cabin. Bên cạnh đó là cụm đồng hồ rõ ràng, dễ nhìn với màn hình có đồ họa sắc nét. Mặc dù Volkswagen Touareg 2016 không có hệ thống thông tin giải trí đặc biệt và cũng không có giao diện màn hình cảm ứng mới nhất như trên những mẫu xe khác của VW, chiếc xe lại cung cấp một giao diện màn hình cảm ứng tiêu chuẩn với màn hình lớn, sắc nét và quan trọng là dễ sử dụng.

Không gian ghế ngồi


Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Thiết kế tạo sự thoải mái cho người ngồi Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Được các chuyên gia đánh giá cao thiết kế

Ghế ngồi của xe khá thoải mái

Touareg 2016 có không gian ghế sau rộng rãi với tính năng ngả và trượt ra trước và sau 16cm. Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 có chỗ duỗi chân của ghế sau khá cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung. Trong khi đó, ghế của xe cũng đủ cao để cung cấp cho hành khách phía sau một khoảng để chân thoải mái và một tầm nhìn tốt.

Hệ thống thông tin giải trí

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Các ứng dụng phục vụ giải trí đa dạng

Các ứng dụng giải trí trên xe cũng đa dạng

Mẫu xe Sport và Lux đi kèm với kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth, giao diện màn hình cảm ứng 6,5 inch, hệ thống âm thanh tám loa với HD radio, máy nghe nhạc CD và một giao diện chơi nhạc. Gói Technology Driver Assistance bổ sung thêm màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống định vị. Trong khi đó, phiên bản Executive được trang bị thêm hệ thống âm thanh Dynaudio 10 loa.

Tính năng an toàn


Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Nhiều tính năng hiện đại đại bậc nhất hiện nay Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Hay như hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp,...

Volkswagen Touareg 2016 được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại

Volkswagen Touareg 2016 tiêu chuẩn đi kèm với phanh đĩa chống bó cứng, giám sát độ bám đường và độ ổn định, túi khí bên phía trước, túi khí rèm bên. Bên cạnh đó, gói Technology Driver Assistance tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ VR6 Sport bổ sung thêm camera chiếu hậu, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo làn đường khởi hành, cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động. Tuy nhiên, hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp Car-Net của Volkswagen sẽ không có sẵn đối với Touareg 2016.

Khoang hành lý

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Về cơ bản diện tích khoang hành lý xe được đánh giá ở mức trung bình trong phân khúc

Khoang hành lý của xe được đánh giá ở mức trung bình trong phân khúc

Khoang hành lý của Touareg 2016 đo được ở mức 0,9m3 phía sau ghế sau và 1,81m3 khi ghế sau 60/40 gập gọn. Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 cho biết cả hai con số này đều ở mức trung bình đối với một SUV cỡ trung. Tuy nhiên, khoang hành lý của Volkswagen Touareg sẽ hữu ích hơn do có không gian tương đối vuông trái với đường roofline nghiêng hơn của những mẫu xe đối thủ.

Động cơ

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Xe có nhiều biến thể động cơ

Volkswagen Touareg 2016 tiêu chuẩn được trang bị động cơ V6

Volkswagen Touareg 2016 VR6 đi kèm với động cơ 3,6 lít V6 sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Động cơ này sẽ kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động 4 bánh “4Motion” tiêu chuẩn. Trong khi đó, phiên bản Touareg TDI sử dụng động cơ tăng áp diesel 3 lít V6 tạo ra công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Động cơ TDI cũng đi kèm với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động 4 bánh “4Motion” tiêu chuẩn. Đáng chú ý là động cơ này không bị ảnh hưởng bởi bê bối khí thải gần đây của Volkswagen. Trong thử nghiệm hiệu suất, mẫu Touareg TDI có thể tăng tốc 0-97km/h trong vòng 7,2 giây.

Cảm giác lái

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Tài xế có thể điều khiển xe linh hoạt và xe có hệ thống cách âm rất tốt

Volkswagen Touareg 2016 cho cảm giác lái thú vị

Các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 có kích cỡ không quá lớn nên chưa bao giờ cảm thấy khó sử dụng. Thực tế, nhờ hệ thống lái đặc biệt nhanh nhạy, Touareg thực sự thú vị khi lái xe. Trên đường cao tốc, xe có mức độ tiếng ồn thấp và độ ổn định mẫu mực ở tốc độ cao. Nhờ hệ dẫn động 4 bánh tinh chỉnh, Touareg vẫn có khả năng chạy off-road mặc dù thiếu hệ thống số tầm thấp. Với khoảng sáng khung gầm đáng kể và hệ thống treo phù hợp, Touareg 2016 có thể băng qua những con đường gồ ghề, đường tuyết một cách dễ dàng và có khả năng kéo hạng nhẹ.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

EPA ước tính Volkswagen Touareg 2016 trang bị động cơ xăng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu là 12,4 lít/100km khi chạy kết hợp (13,8 lít/100km trong thành phố và 10,2 lít/100km đường cao tốc). Trong khi đó, các chuyên gia đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016 cho biết phiên bản trang bị động cơ diesel rất tuyệt vời với 9,8 lít/100km khi chạy kết hợp (11,2 lít/100km thành phố và 8,1 lít/100km trên đường cao tốc).

Đánh giá xe Volkswagen Touareg 2016: Tuy nhiên vẫn còn một số điểm chưa thực sự thuyết phục.

Volkswagen Touareg 2016 có nhiều ưu điểm vượt trội

Ưu điểm: Động cơ Volkswagen Touareg 2016 mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu; xử lý tự tin; sức kéo cao; nội thất sang trọng; khả năng off-road đáng kể.

Nhược điểm: Giá cao; không có cổng USB tiêu chuẩn; không có tùy chọn hàng ghế thứ ba.

video

 

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 mới nhất

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Ngoại thất của xe được cải tiến toàn diện.

Ngoại thất của Toyota Hilux 2015 được cải tiến toàn diện

Trong xu thế thiết kế của các mẫu xe bán tải chuyển mình theo hướng hiện đại và thời trang hơn để phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng thì Ford Ranger thế hệ mới, Nissan NP300 Navara được xem là những tên tuổi tiên phong và tạo ấn tượng sâu sắc. Ra đời muộn hơn, Toyota Hilux 2015 đương nhiên cũng đi theo xu hướng này khi được nhà sản xuất đến từ Nhật Bản tân trang toàn diện. Về mặt tổng thể, thiết kế của Hilux 2015 là sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét mạnh mẽ, cứng cáp với các chi tiết tinh tế, hiện đại giúp đáp ứng tốt cả những yêu cầu của công việc và những nhu cầu cá nhân.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về đầu xe

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: đầu xe được thiết kế liền mạch, cân đối.

Đầu xe Toyta Hilux 2015 được thiết kế liền mạch, cân đối

Trong tổng thể thiết kế ngoại thất Toyota Hilux, phần đầu của mẫu xe này được những người đánh giá xe rất coi trọng. Thiết kế ở bộ phận này là sự liền mạch, cân đối kết hợp với một số chi tiết như lưới tản nhiệt, đèn pha, cản trước… đã mang đến cho mẫu xe hơi mới của Toyota diện mạo đầy mạnh mẽ, hiện đại và vô cùng cuốn hút.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015:Nắp ca-pô của Toyota Hilux 2015 được thiết kế vồng cao, có khe gió làm mát động cơ.

Nắp ca-pô của Toyota Hilux 2015 được thiết kế vồng cao, có khe gió làm mát động cơ

Nắp ca-pô của Hilux 2015 được thiết kế vồng cao, có một khe gió ở chính giữa để làm mát khoang động cơ. Hai đường gân dập nổi chạy dọc trên nắp ca-pô kết nối hài hòa với lưới tản nhiệt tạo nên sự liền mạch và tăng thêm tính khí động học cho xe.

Lưới tản nhiệt của Toyota Hilux 2015 gồn các thanh ngang lớn, mạ crom.

Lưới tản nhiệt của Toyota Hilux 2015 gồm các thanh ngang lớn, mạ crom

Khác với người tiền nhiệm, thiết kế lưới tản nhiệt của Hilux 2015 gồm những thanh ngang, lớn, mạ crom trải rộng sang hai bên kết hợp với cản trước lớn làm tăng thêm sự mạnh mẽ, khỏe khoắn cho xe. Bên cạnh đó, Hilux 2015 còn được trang bị dải đèn LED kết hợp với các chi tiết viền màu bạc trên đèn pha mang lại sự liên kết liền mạch với hệ thống lưới tản nhiệt. Toyota Hilux 2015 bản G 3.0 AT được trang bị đèn pha Halogen với hệ thống điều chỉnh góc chiếu, bật tắt tự động cùng đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED và đèn sương mù dạng tròn, thu trong cản trước… giúp tăng khả năng chiếu sáng, nhất là khi lưu thông vào ban đêm.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về thân xe

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Toyota Hilux 2015 có chiều dài khiêm tốn nhưng khoảng sáng gầm xe và hốc bánh xe lớn.

Toyota Hilux 2015 có chiều dài khiêm tốn nhưng khoảng sáng gầm xe và hốc bánh xe lớn

Toyota Hilux 2015 có kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 5.330 x 1.855 x 1.815 mm và chiều dài cơ sở là 3.085mm. Nếu so với Ford Ranger, Nissan NP300 Navara hay Mazda BT-50 thì Hilux 2015 có chiều dài khiêm tốn nhất. Tuy vậy, mẫu bán tải của Toyota lại sở hữu khoảng sáng gầm xe lớn nhất trong phân khúc với 286 mm cùng hốc bánh xe lớn và liền khối, tạo điều kiện cho xe có thể dễ dàng chinh phục mọi địa hình.

Từ hông xe, Toytoa Hilux G 3.0 AT toát lên vẻ năng động, mạnh mẽ nhờ được tăng cường thiết kế khí động học thông qua việc sử dụng cánh hướng gió thân xe và mui xe Pagoda. Thêm vào đó, Hilux 2015 còn là chiếc xe bán tải đầu tiên được Toyota trang bị vây hướng gió ở bánh xe phía trước và phía sau.

Cả ba phiên bản của Toyota Hilux 2015 đều có gương chiếu hậu thiết kế hướng đến việc tăng cường tính khí động học, mạ crom, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, chỉnh và gập điện. Bậc lên xuống của xe được phủ nhựa hoàn toàn giúp tránh tình trạng trơn, trượt và khẳng định được sự cao cấp của chiếc xe. Sự mạnh mẽ, cá tính của các phiên bản Hilux thế hệ thứ 8 này còn được thể hiện qua bộ mâm đúc hợp kim 6 chấu đơn.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về đuôi xe

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Đuôi xe Toyota Hilux 2015 được thiết kế lại cho dáng vẻ mạnh mẽ và hài hòa.

Đuôi xe Toyota Hilux 2015 được thiết kế lại cho dáng vẻ mạnh mẽ và hài hòa

Tương tự như phần đầu xe, đuôi xe Toyota Hilux cũng được thiết kế lại với một dáng vẻ mạnh mẽ hơn, hài hòa hơn và tiện nghi hơn. Các chi tiết như cụm đèn sau cỡ lớn có viền màu đen bao quanh, tay nắm các cửa và khoang chở hàng mạ crom góp phần làm nên độ sắc nét cho chiếc xe. Đặc biệt, tay nắm cửa trước của Hilux 2015 còn có thêm nút ấn mở khoá điện giúp người lái thuận tiện hơn khi đứng cạnh xe cùng chìa khóa bên mình. Cản sau xe được thiết kế lớn, có các chi tiết  mạ crom sáng bóng làm tăng thêm vẻ hiện đại nhưng thiết kế ống xả dạng tròn khá đơn điệu lại là điểm yếu mà theo những người đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng làm giảm đi sự mạnh mẽ của chiếc xe.

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2016 cho rằng, mẫu xe này có không gian nội thất rộng và tiện nghi không hề thua bất kỳ mẫu SUV nào.

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2016 cho rằng, mẫu xe này có không gian nội thất rộng và tiện nghi không hề thua bất kỳ mẫu SUV nào

Toyota Hilux 2015 sở hữu không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và sang trọng không hề thua kém bất kỳ một chiếc xe SUV nào. Có được kết quả này là nhờ các nhà thiết kế của Toyota đã dày công nghiên cứu, kết hợp bố trí các chi tiết nội thất, cách phối màu và sử dụng các chất liệu khác nhau.

Bảng Tablo

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Bảng Tablo của Toyota Hilux 2015 được thiết kế mở rộng sang hai bên.

Bảng Tablo của Toyota Hilux 2015 được thiết kế mở rộng sang hai bên

Khi tiếp xúc với Hilux 2015, chắc chắn nhiều người sẽ ngạc nhiên về cách thiết kế bảng Tablo. Ngoài việc được mở rộng sang hai bên, tạo cảm giác rộng rãi cho khoang lái thì việc sử dụng chất liệu da cùng các tấm ốp mạ bạc có kích thước lớn tạo nên những điểm sáng và sự sang trọng không hề thua kém các mẫu SUV thế hệ mới.

Các cửa gió trung tâm được thiết kế mở rộng và bố trí cao trên bảng Tablo. Các nút bấm điều khiển chức năng giải trí được bố trí gọn gàng trên nền mảng ốp nhựa màu sáng, tích hợp nút khởi động Start/Stop. Hilux 2015 được trang bị đầu CD 1 đĩa tích hợp đài AM/FM kết nối USB/AUX… Các thiết bị này sẽ liên kết với dàn âm thanh 6 loa.

Cụm đồng hồ lái

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Cụm đồng hồ của Toyota Hilux 2015 gồm 2 đồng hồ lớn ở hai bên.

Cụm đồng hồ của Toyota Hilux 2015 gồm 2 đồng hồ lớn ở hai bên 

Cụm đồng hồ lái của Hilux 2015 gồm 2 đồng hồ lớn đặt ở hai bên cùng màn hình hiển thị đa thông tin TFT kích cỡ 4.2inch đặt ở vị trí trung tâm giúp cho người lái có thể dễ dàng quan sát. Hệ thống điều hòa của thế hệ thứ 8 này cũng cải thiện, bổ sung thêm cửa gió dành cho hành khách hàng ghế sau.

Ghế ngồi

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Toyota Hilux 3.0 G AT được trang bị ghế ngồi bọc da, tựa lưng ôm sát.

Toyota Hilux 3.0 G AT được trang bị ghế ngồi bọc da, tựa lưng ôm sát

Toyota Hilux 3.0 G AT được trang bị ghế ngồi bọc da, tựa ghế ôm sát người ngồi tạo cảm giác thoải mái và tự tin. Ghế lái được bổ sung thêm chức năng chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ tối đa cho người lái và hành khách phía trước chứ hoàn toàn không còn cảm giác cứng như các thế hệ Hilux trước.

Hàng ghế sau có đệm ghế được gia tăng và bổ sung thêm thiết kế tựa tay và giá để cốc cho cảm giác rộng rãi và vô cùng thoải mái. Không chỉ có vậy, không gian để chân cũng đã được cải thiện tương đối so với những thế hệ trước. Tuy vậy, do chiều dài khiêm tốn nên nếu so với các mẫu bán tải khác thì khoảng cách giữa hai hàng ghế của Hilux 2015 vẫn hạn chế hơn.

Vô-lăng

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015" Toyota Hilux 2015 được trang bị vô-lăng 3 chấu hoàn toàn mới, có tích hợp các phím bấm điều chỉnh âm thanh.

Hilux 2015 được trang bị vô-lăng 3 chấu hoàn toàn mới, có tích hợp các phím bấm điều chỉnh âm thanh

Toyota Hilux 2015 được trang bị vô lăng hoàn toàn mới, kiểu 3 chấu mạnh mẽ có tích hợp các phím bấm điều chỉnh hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay, màn hình hiển thị đa thông tin giúp người cầm lái có thể dễ dàng tìm cảm giác lái mà mình mong muốn. Ngoài ra, vô-lăng của Hilux có thể điều chỉnh 4 hướng, giúp người lái dễ dàng có được vị trí ưng ý. Đặc biệt, vẻ hiện đại ở không gian nội thất của Hilux 2015 còn được tôn lên nhờ việc các chi tiếp trên bệ cửa và tay nắm cần số được kết hợp giữa chất liệu da và họa tiết giả gỗ.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015: Toyota Hilux 3.0 G AT sử dụng đông cơ diesel 1KD FTV (3.0L), 4 xy-lanh thẳng hàng.

Toyota Hilux 3.0 G AT sử dụng đông cơ diesel 1KD FTV (3.0L), 4 xy-lanh thẳng hàng

Toyota Hilux 2015 mang đến cho người dùng hai lựa chọn về động cơ. Trong đó, phiên bản 3.0 G AT sử dụng động cơ diesel 1KD FTV (3.0L), 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung cùng turbo tăng áp VNT với bộ làm mát khí nạp. Nếu đặt bên cạnh động cơ 5 xy-lanh thẳng hàng của Mazda BT-50 hay Ford Ranger thì Hilux 2015 chắc chắn sẽ phải nhận phần thua về công suất và mô men xoắn. Mẫu bán tải của Toyota chỉ sở hữu sức mạnh 161 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mức mô-men xoắn cực đại 360Nm tại 1.600 – 3.000 vòng/phút.

Bên cạnh đó, Toyota Hilux 2015 còn cung cấp thêm một tùy chọn với phiên bản E được trang bị động cơ 2KD FTV, dung tích 2.5L. Động cơ này đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Cảm giác lái của Toyota Hilux 2015

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng với mẫu xe này bạn sẽ tìm được cảm giác lái mà mình mong muốn.

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng với mẫu xe này bạn sẽ tìm được cảm giác lái mà mình mong muốn

Khi nhấn nút khởi động, người ngồi trên xe có thể sẽ cảm nhận được sự rung nhẹ của động cơ, thân xe. Đây là cảm giác không quá xa lạ với những ai từng cầm lái những mẫu bán tải trang bị động cơ diesel. Nếu bạn đã từng cầm lái các thế hệ trước thì khi trải nghiệm xe Toyota Hilux 2015, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được sự thay đổi của vô-lăng. Sức nặng mà người lái các thế hệ trước cảm nhận được đã hoàn toàn biến mất. Thay vào đó, vô-lăng của Hilux 2015 cho cảm giác êm ái và phản ứng chính xác hơn. Tuy vậy, do vẫn sử dụng hệ thống trợ lực vô lăng bằng thuỷ lực nên khi quay đầu xe, xoay trở trong các khu đô thị thì người lái vẫn cảm nhận được độ nặng vừa phải của vô-lăng.

Khi miết chân ga, động cơ diesel 1KD FTV 3.0 L lập tức phản ứng, giúp xe tạo được đà lao về phía trước nhưng người lái vẫn cảm nhận được độ trễ của chân ga mỗi lần sang số tăng tốc. Ở ngưỡng 70 – 80 km/h, hộp số tự động 6 cấp hoạt động hết sức mượt mà nhờ đó xe vận hành được linh hoạt hơn. Di chuyển ở tốc độ này, khoang lái của Hilux vẫn cho cảm giác êm ái, tiếng vọng từ mặt đường đã được xử lý nên khả năng cách âm phần nào được cải thiện. Nếu giữ chân ga, duy trì cảm giác vào cua, người lái vẫn có cảm giác rất tự tin khi xe vẫn duy trì được sự cần bằng khá tốt nhờ sự can thiệp của hệ thống cân bằng điện tử VSC.

Nếu chuyển cần số sang chế độ Sport “S” thể thao, tiến hành vào số, miết chân ga… thì vòng tua máy lập tục được đẩy lên cao, động cơ phát huy sức mạnh, giúp chiếc xe dễ dàng lao vút lên phía trước. Tiếp tục miết ga, đẩy vận tốc lên 100 rồi 120km/h thì người lái có thể dễ dàng cảm nhận được tiếng gió và tiếng động cơ vọng vào khoang lái. Đi qua những đoạn đường sỏi đá, bạn sẽ có cảm giác bánh sau khẽ nảy lên vì thùng xe nhẹ, không chịu tải trọng. Đây vốn là điểm yếu cố hữu của những mẫu bán tải sử dụng hệ thống treo sau bằng nhíp lá.

Trên những địa hình phức tạp, khi xoay núm điều khiển điện sang chế độ 2 cầu chậm (4 L) thì sức mạnh động cơ cùng ưu thế thiết kế khung gầm vững chãi và nhất là khoảng sáng gầm xe lớn đã giúp Hilux về đích dễ dàng. Ngoài ra, do được trang bị chế độ khởi hành ngang dốc (HAC) nên Hilux 2015 có thể dễ dàng giúp người lái xử lý khi lái xe di chuyển trên các địa hình đồi, dốc phức tạp. Với khoảng sáng gầm xe lớn, Hilux 2015 có khả năng lội nước ở mức 700 mm. Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC cũng mang lại sức kéo tối ưu, tạo điều kiện cho Hilux 2015 có thể chinh phục mọi cung đường.

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016 về loạt nâng cấp nội ngoại thất mới nhất

Theo một số chuyên gia đánh giá xe Mazda CX-5 2016, chiếc đã được thiết kế lại một số chi tiết nhỏ ngoại thất và nâng cấp nội thất. Về tổng thể, xe vẫn không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản 2015 cùng giá bán được giữ nguyên.

Các chuyên gia Đánh giá Mazda CX-5 2016 mới ra mắt và cũng đã về Việt Nam được ít ngày được thiết kế lại một chút về ngoại thất. Đèn pha LED thay đèn pha Xenon phiên bản cũ, khung gầm được gia cố cho cảm giác cách âm tốt hơn. Hệ thống tiện nghi nội thất có thêm cảnh báo làn đường khi rẽ, điều khiển hành trình, trên bảng táp lô có sẵn tùy chọn kết nối Bluetooth giúp các smartphone có thể phát nhạc thẳng mà không cần cắm cổng usb hay dvd.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016 về đầu xe

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Mazda CX-5 2016 được thiết kế lại một chút phần đầu xe

CX-5 2016 giữ được sự đồng bộ của ngôn ngữ thiết kế KODO, dòng xe CX-5 2016 truyền đạt một cái nhìn mạnh mẽ và quyến rũ. Đầu xe với lưới tản nhiệt hình bậc thang đầy táo bạo thay vì mắt lưới như trước. Tuy thiết kế và làm tại Nhật Bản nhưng phong cách của CX-5 2016 lại có cái nhìn từ Châu Âu với hốc hút gió đặc trưng ở “miệng cười” .

Phần đầu xe nhô lên cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên trông vô cùng thể thao. Thay vì Bi-xenon ở phiên bản cũ, CX-5 2016 đã có đèn pha LED hoàn toàn mới giúp chiếu sáng ấn tượng cả vào ban ngày và trông bắt mắt khi trời tối. Khi nhìn trực quan có thể hình dung chiếc đèn trước của xe có vẻ khá dữ tợn như ánh mắt của dã thú. Xe được bổ sung hai màu sơn ngoại thất mới là Sonic Silver Metallic and Titanium Flash Mica.

Hệ thống đèn pha LED có thiết kế mới, có hình dạng như cặp mắt của dã thú làm cho xe trông tràn đầy sức sống và cực kỳ khỏe khoắn. Đầu xe được cho là thay đổi nhiều nhất và sự thay đổi này hướng tới người cá tính mạnh mẽ là nam giới. 

Đánh giá xe Mazda CX-5 năm 2016 về thân xe

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Thân xe Mazda CX-5 2016 không nhiều thay đổi so với phiên bản cũ

Chiều dài cơ sở của Mazda CX-5 2016 không thay đổi so với phiên bản cũ với thông số là: 4.540mm, chiều rộng 1.840mm và chiều cao 1.705mm  Gương chiếu hậu của xe có thể điều chỉnh tự động, tích hợp thêm đèn báo rẽ dạng led kéo dài khá dễ dàng quan sát khi trời tối.

Vành xe Mazda CX-5 2016 có la zăng dạng phay bóng pha đen 5 chấu, với kích cỡ 19 inch. Khi lăn bánh trên đường nếu bạn để ý sẽ cảm giác thấy bánh xe rất huyền bí như đang xem 3D tại rạp vậy.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016 về đuôi xe

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Đánh giá Mazda CX-5 2016 có phần cốp xe rộng rãi

Phần đuôi xe của Mazda CX-5 bản 2016  không có gì mới ngoài cụm đèn sau thiết kế lại theo dạng vuốt tương tự như các hãng xe khác hiện nay và sử dụng công nghệ LED. Cốp xe vẫn luôn là điểm cộng của CX-5 2016. Khoang chứa đồ thật sự rất rộng rãi, có thể chứa dc tới 4-5 vali. Ổ cắm điện 12V được bố trí bên trong cốp. Nếu ghế phụ được chỉnh gập lại thì cốp xe còn rộng rãi hơn nhiều nữa giúp bạn thoải mái shopping siêu thị dịp Tét.

Phía bên trái cốp còn có thêm đèn chiếu sáng cốp xe, bánh sơ cua được và một số phụ tùng cần thiết theo xe.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Đánh giá Mazda CX-5 2016 có nội thất nâng cấp ở mức khá

Nội thất của Mazda CX-5 2016 cũng được nâng cấp một vài chi tiết đáng kể. Xe được trang bị ba tùy chọn nội thất da Parchment màu đen, vải màu đen hoặc màu vàng cát. Thân ghế mang đến sự thoải mái tối đa cho người ngồi. Bảng điều khiển của CX-5 vẫn được thiết kế theo định hướng Heads-up Cockpit giúp người lái có thể nhìn rõ thông số của xe nhưng vẫn tập trung vào việc lái xe.

Giao diện điều khiển HMI (Human-Machine Interface) cũng được cải tiến để thân thiện với người dùng hơn. Mazda đưa ra ba tùy chọn trang trí bảng điều khiển bằng nhôm, kim loại hoặc gỗ đen. Các chi tiết trên xe cũng được trang trí bằng kim loại tinh tế, tạo cảm giác mạnh mẽ và trẻ trung.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Các chuyên gia đánh giá xe Mazda CX-5 2016 có mức tiện nghi đáng kể so với các xe cùng phân khúc

Mazda CX-5 2016 sẽ khiến bạn cảm thấy khá đầy đủ về tiện nghi khi ngồi trên xe. Với màn hình DVD 7 inch tích hợp định vị dẫn đường hành trình giúp cho tài xế đi lại thuận tiện hơn đặc biệt là khi đến khu vực vắng người, rừng núi… Màn hình này còn có chức năng giúp bạn đọc tin nhắn khá tiện ích mà không cần nhìn vào điện thoại và chỉ cần chúng có kết nối bluetooth với nhau.

Nếu đi trên phố đặc biệt như ở Việt Nam với làn đường kẻ dù có mờ đi chăng nữa thì CX-5 2016 cũng sẽ giúp bạn đáng kể khi rẽ và đi đúng làn với công nghệ cảm biến làn đường thông minh. Đèn pha tự động chùm cao giúp bạn lưu thông những nơi quá tối không có đèn đường cực kỳ hữu ích. Cần gạt mưa bạn cũng gần như không phải sử dụng bằng tay khi nó cũng sẽ xử lý khá nhạy mỗi khi trời đổ mưa hay bạn đi rửa xe.

Ở bản tiêu chuẩn thì âm thanh của Mazda CX-5 2016 sẽ có 6 loa đã bao gồm một loa Bass trầm, ở bản cao cấp thì có tới 9 loa đem lại cảm giác nghe nhạc được trọn vẹn hơn.

Cảm biến lùi, start engine cũng đương nhiên được tích hợp cho chiếc SUV này ngoài ra cảnh báo điểm mù cũng giúp những “góc chết” được an toàn hơn.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2016.

Mazda CX-5 2016 được các chuyên gia đánh giao rất cao khi chiếc crossover này di chuyển trên những địa hình xoắn, đổ đèo… (như Tam Đảo, Sapa) khi trợ lực lái và phanh điện tử thông minh sẽ vô cùng hữu ích. Chiếc SUV này sử dụng động cơ 2.0L 2WD có giá 1,039 tỷ Đồng, tùy chọn khác là động cơ 2.5L 2WD có giá 1,069 tỷ Đồng và phiên bản cao cấp nhất là 2.5L AWD lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam có giá 1,098 tỷ Đồng.

Cả hai đều được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử trực tiếp, tùy chọn hộp số tự động 6 cấp SKYACTIV-DRIVE hoặc hộp số sàn 6 cấp SKYACTIV-MT, sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh hoặc dẫn động cầu trước thế hệ mới.

Ưu điểm: Xe vận hành được nhiều khung đường khác nhau, hệ thống phanh thông minh, cảnh báo điểm mù và làn đường hấp dẫn. Theo nhà sản xuất,  mẫu xe này chỉ tiêu tốn 7.3lít/100 km đường trường và 9 lít/100km đường nội thành. Một sự tiết kiệm khá đáng kể cho ai hay phải di chuyển.

Nhược điểm: Giá bán vẫn khá cao, thân xe khá to không gọn nếu đi trong phố.

video

 

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Kia K3 2016 bản nâng cấp mới nhất

Đánh giá xe Kia K3 2016 phần vận hành 1.


Đánh giá xe Kia K3 2016 phần vận hành 2 Đánh giá xe Kia K3 2016 phần vận hành 3

Đánh giá xe Kia K3 2016 có nhiều lựa chọn phiên bản vận hành

Về khả năng vận hành, ở bản tiêu chuẩn xe được trang bị động cơ Gamma 1.6 GDI, công suất 130 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút, mô-măn xoắn 160 Nm tại 4.850 vòng/phút. Ngoài ra, khách hàng còn có một lựa chọn khác kinh tế là động cơ 1.6 VGT, sử dụng nhiên liệu diesel, công suất 126 mã lực (không được phân phối tại Việt Nam). Tuy nhiên động cơ diesel có một nhược điểm đó là khi vận hành vào mùa đông nếu xe để lâu không sử dụng thường sẽ rất khó đề-nổ. 

Và động cơ cao cấp nhất là 2.0 lít, 4 xi lanh tạo ra công suất 173 mã lực và mô-men xoắn 209Nm cho cảm giác bốc hơn khi vận hành và tăng tốc.

Trong thử nghiệm của các chuyên gia, một chiếc sedan Kia K3 2.0L có khả năng tăng tốc từ 0-97km/h trong vòng 8,1 giây. Trong khi đó, một chiếc K3 1.6L với hộp số sàn có thể tăng tốc 0-97km/h trong vòng 6,9 giây. Cả hai con số này đều ở mức nhanh đối với phân khúc xe compact.

Đánh giá xe Kia K3 2016 phần vận hành 4

Kia K3 2016 bản hatchback 5 cửa

Ngoài bản sedan truyền thống, K3 2016 còn có bản hatchback 5 cửa và Koup 2 cửa cho những người cá tính trẻ trung, phong cách hiện đại. Ở mức giá rẻ hơn bản LX và EX đều là số sàn cũng là một lựa chọn tốt trong phân khúc.

Cảm giác lái

K3 2016 cũng tương tự như các phiên bản trước khi tay lái có trợ lực điện ở 3 chế độ lái: Normal, Sport và Eco. Trong đó, Normal cho cảm giác lái nhẹ nhàng, xoay vòng khá đơn giản thích hợp với người đi trên đường phố đô thị. Chế độ Sport giúp bạn đi trên đoạn đường đèo, dốc có cảm giác an toàn hơn khá nhiều. Cuối cùng chế độ Eco tiết kiệm nhiên liệu phù hợp khi bạn di chuyển trên đường cao tốc.

Đánh giá xe Kia K3 2016 phần vận hành 5

Kia K3 2016 có 3 chế độ tiện ích giúp cảm giác lái thêm lựa chọn

Đánh giá xe Kia K3 2016

Đối với tất cả các động cơ Kia K3, EPA ước tính xe tiết kiệm nhiên liệu ở mức khá. Cụ thể, mẫu sedan K3 LX với hộp số tự động có mức tiết kiệm nhiên liệu là 7,6 lít/100km khi chạy kết hợp (9 lít/100km trong thành phố và 6 lít/100km trên đường cao tốc).

Phiên bản trang bị hộp số sàn của LX tiêu thu nhiên liệu 7,8 lít/100km khi chạy kết hợp (9,4 lít/100km trong thành phố và 6,4 lít/100km trên đường cao tốc). Trong khi đó, Kia K3 EX sedan tiết kiệm nhiên liệu ở mức 8,4 lít/100km khi chạy kết hợp (9,8 lít/100km trong thành phố và 6,7 lít/100km trên đường cao tốc). Đáng mừng là con số này đã giảm xuống 7,3 lít/100km khi chạy kết hợp trong thử nghiệm thực tế của hãng.

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Lexus ES 350 2016 mới nhất


Lexus vừa trình làng mẫu sedan ES 350 2016 cách đây không lâu. Chi nhánh xe sang của Toyota vốn có danh tiếng vững chắc về việc tạo ra những mẫu xe có vẻ ngoài thanh lịch cũng như nội thất sang trọng. Các chuyên gia đánh giá xe ES 350 2016 chắc chắn cũng không phải ngoại lệ.

Hệ thống thông tin giải trí

Những trang bị tiêu chuẩn của Lexus ES 350 2016 khá đa dạng

Những trang bị tiêu chuẩn của Lexus ES 350 2016 bao gồm giao diện Display Audio (bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch và các núm điều khiển đa mục đích), kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth, Siri Eyes Free (tích hợp điều khiển giọng nói bằng iPhone). Bên cạnh đó là một hệ thống âm thanh 8 loa với đầu CD, radio vệ tinh , HD radio, một jack âm thanh phụ trợ và một giao diện âm thanh iPod/USB.

Trong khi đó, gói Navigation bao gồm một màn hình hiển thị 8 inch lớn hơn, giao diện điện tử Remote Touch, hệ thống định vị, điều khiển bằng giọng nói, kết nối Bluetooth nâng cao, chức năng chuyển văn bản thành giọng nói và bộ Lexus Enform Remote cho phép điều khiển các chức năng nhất định trong xe với điện thoại thông minh). Bên cạnh đó, gói Navigation còn có hệ thống âm thanh 15 loa Mark Levinson. Được biết, Lexus ES350 bản nâng cấp ra mắt với giá 2.706 tỷ đồng tại Việt Nam.

Tính năng an toàn

Đánh giá xe Lexus ES 350 2016: Các tính năng của xe khá hiện đại

Lexus ES 350 2016 tiêu chuẩn đi kèm với hệ thống phanh chống bó cứng

Lexus ES 350 2016 tiêu chuẩn đi kèm với hệ thống phanh chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí rèm bên, túi khí bên phía trước và phía sau, túi khí đầu gối phía trước. Bên cạnh đó là camera chiếu hậu và hệ thống Lexus Safety Connect (bao gồm thông báo va chạm tự động, xác định vị trí xe bị mất cắp và nút hỗ trợ trường hợp khẩn cấp). Trong khi đó, gói Lexus Safety System + đi kèm với chức năng cảnh báo va va chạm phía trước, cảnh báo làn đường khởi hành (có hỗ trợ lái để giúp giữ xe ở giữa làn), kiểm soát hành trình thích ứng và điều khiển đèn pha tự động. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước là một chức năng an toàn cơ bản có khả năng áp dụng hệ thống phanh tự động trong một tình huống có nguy cơ gây ra va chạm. Đối với phiên bản năm 2016, hệ thống này còn có thể phát hiện người đi bộ bên cạnh các phương tiện khác. Trang bị tùy chọn khác bao gồm cảm biến đỗ xe phía trước và sau cùng hệ thống giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ, các chuyên gia đánh giá xe Lexus ES 350 2016 nhận định xe được 5 sao hoàn hảo cho hiệu suất tổng thể; 5 sao cho chức năng bảo vệ toàn diện phía trước và bảo vệ bên hông xe. Viện Bảo hiểm an toàn xa lọ Mỹ đánh giá ES 350 đạt điểm cao nhất trong thử nghiệm đâm trực diện phía trước góc trung bình, thử nghiệm va chạm bên hông xe và thử độ cứng của mui xe.

Khoang hành lý

Đánh giá xe Lexus ES 350 2016: Khoang hành lý thông với hàng ghế cuối

Khoang hành lý của xe được xem là mức trung bình trong phân khúc

Khoang hành lý của Lexus ES 350 2016 cung cấp không gian lưu trữ 0,43m3. Các chuyên gia đánh giá xe Lexus ES 350 2016 cho biết đây được xem là mức trung bình trong phân khúc. Mặc dù ghế sau của xe không có tính năng gập, khách hàng vẫn có thể sử dụng một khoang thông từ ghế sau ra khoang hành lý để mang theo những đồ đạc dài.

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 về ưu nhược điểm mới nhất


Theo các chuyên gia Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 cho biết, phiên bản 2015 không có xáo trộn lớn về thiết kế so với bản 2014, nội thất và tiện nghi được nâng cấp, màu xanh dương đã xuất hiện.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần đầu xe

 

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần đầu xe có lưới tản nhiệt mạnh mẽ, hiện đại

Đầu xe Ford Fiesta Hatchback 2015 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản 2014 khi cụm lưới tản nhiệt vần là dạng hình thang theo cảm hứng của Aston Martin. Đèn sương mù thế hệ mới giúp di chuyển trong thời tiết nhiều sương và mưa được rõ nét hơn, hốc gió phiên bản cao cấp nhất được mạ chrome khá sang trọng.

Nắp capo luôn là một điểm nhấn của Fiesta khi có dạng vuốt đường vân rất nổi bật và cá tính.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần thân xe

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần thân xe chưa nhiều điểm nhấn vượt trội

Theo đánh giá, thân xe Ford Fiesta Hatchback 2015 có một đường vuốt lõm nhẹ từ đầu đến gần cuối xe tạo cảm giác “xé gió” khi đi với tốc độ cao khá tinh tế.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, tay nắm cửa xe vẫn không được mạ chrome, cũng tại đây xe có tích hợp nút bấm nhỏ để đóng mở cửa xe mà không cần dùng chìa khóa thông minh (dĩ nhiên chiếc chìa khóa này phải nằm trên người của chủ xe).

Gương chiếu hậu cũng như phiên bản cũ và các dòng xe khác cùng phân khúc ghi có đèn báo rẽ được tích hợp.

Khi đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 bạn cũng cần biết về các bản thương mại. Nếu bạn sử dụng xe phiên bản tiêu chuẩn SE thì nó chỉ được dùng loại vành hợp kim 15 ich và một vành nâng riêng 16 inch khác. Còn nếu sử dụng phiên bản cao cấp nhất của Fiesta là Fiesta ST hatchback sẽ có một bộ vành 17 inch cùng chiếc lốp tản nhiệt thông minh giúp mùa hè sẽ mát mẻ hơn rất nhiều khi đi trên đường cao tốc nắng nóng.

Phiên bản hatchback có kích thước 3.982 x 1.722 x 1.495 (mm) chiều dài cơ sở không thay đổi với 2.489 (mm).

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần đuôi xe

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015.

Đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 không cao ở đuôi xe đặc biệt ở cụm đèn hậu

Để đánh giá xe Ford Fiesta Hatchback 2015 phần đuôi xe gần như được giữ nguyên so với phiên bản cũ. Theo đó, đèn hậu được cho là điểm trừ duy nhất của xe khi vẫn trung thành với thiết kế bó sát vào một bên của đuôi xe. Trên thị trường và các dòng xe cùng phân khúc đa phần đều thiết kế hiện đại hơn khi vuốt vào trong mỗi bên một nửa cho cảm giác sang trọng và “thoát” xe hơn.

Cần gạt mưa sau tuy có khá nhiều tác dụng nhưng nó cũng khiến dáng thể thao của xe có cảm giác yếu hơn. Logo của Ford và Fiesta vẫn giữ nét đặc trưng khi được mạ bóng và tinh xảo.

Cốp xe là điểm cộng duy nhất khi đánh giá Ford Fiesta Hatchback 2015 ở phía sau bở nó khá rộng rãi đủ chỗ cho các nhu cầu sử dụng mua sắm dịp cuối năm. Nếu bạn cần nhét nhiều chiếc vali hay cả một chiếc tủ lạnh cỡ vừa thì có thể gập hàng ghế sau lại và khoang hành lý được mở rộng đáng kể hơn.

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Audi Q7 2017 mới nhất

Đánh giá xe Audi Q7 2017.

Tiếp nối thành công về thiết kế của Audi Q7 2016, ở phiên bản 2017 vừa ra mắt tại Mỹ ít ngày vừa qua Audi đã khiến các đối thủ cùng phần khúc tiếp tục lo lắng khi tung ra phiên bản mới với nội thất được nâng cấp một cách kỹ lưỡng, tinh tế.

Ngoài ra, trọng lượng xe đã gây đột phá khi Q7 được đo tại trung tâm kiểm tra xe ở Mỹ cho kết quả có thể làm kinh ngạc với với 700 pound (khoảng 1,8 tấn). Với số lượng được cắt giảm đáng kể như vậy, Audi Q7 2017 đang là chiếc xe nhẹ nhất phân khúc.

Các thiết bị thông minh tiện ích trên xe cũng khiến số tiền gần 4 tỷ đồng để sở hữu nó đáng giá từng đồng.

Đánh giá xe Audi Q7 2017 phần đầu xe

Đánh giá xe Audi Q7 2017

Đánh giá Audi Q7 phần đầu xe với lưới tản nhiệt gọn hơn, hệ thống đèn pha LED công nghệ mới chiếu sáng ban ngày

Audi Q7 2017 sử dụng chung nền tảng khung gầm với Volkswagen Touareg và Porsche Cayenne. Bản thiết kế MLB II mang đến khả năng off-road ở mức tối ưu nhưng nó cũng đầy sang trọng khi xuống phố mà không tỏ ra quá cồng kềnh.

Lưới tản nhiệt ở phần đầu xe cho dường như được Audi chăm chút hơn khi những tấm thép được đan vào nhau có phần gọn hơn trước. Đèn pha với ba tùy chọn công nghệ Xenon, LED hoặc Matrix LED tương tự so với phiên bản cũ.

Đánh giá xe Audi Q7 2017 phần thân xe

Thân xe Audi Q7 2017 có điểm nhấn nhẹ nhờ những đường gờ phía dưới cánh cửa xe. Trong khi đó, cửa sau kéo dài và vuốt qua trục D. Vòm bánh xe có tùy chọn phiên bản la-zăng 5 chấu kép tiêu chuẩn hoặc 5 chấu hình ngôi sao có cảm giác trẻ trung hơn.

Đánh giá xe Audi Q7 2017.

Đánh giá Audi Q7 phần thân xe ít đột phá

Toàn bộ lưới tản nhiệt, ốp ổng xả, ốp viền cửa toàn xe đều được làm từ hợp kim cao cấp chống rỉ. Tay nắm cửa được các chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2017 là hợp lý bởi sự đồng bộ với máu sơn. Tay nắm này đã không được mạ chrome như các xe cùng phất khúc là bởi Audi đã hướng người mua xe là những người khá thành đạt, chính chắn và thanh lịch.

Đánh giá xe Audi Q7 2017 phần đuôi xe

Đánh giá xe Audi Q7 2017

Đánh giá Audi Q7 phần đuôi xe với cụm đèn hậu thay đổi nhẹ

Cụm đèn hậu phía sau đã được Audi thiết kế khác một chút so với phiên bản cũ. Bóng đèn LED đã không còn “hầm hố” mà thay vào đó là phân vùng bóng đỏ được dày hơn phân vùng bóng đen tạo cảm giác trầm tính hơn. Đèn hậu cũng to hơn và dài hơn đôi chút so với phiên bản cũ, ống xả kép tích hợp nhìn khỏe khoắn hơn.

Mọi thứ từ logo, dải đèn gầm, cản sau… vẫn được duy trì từ phiên bản cũ. Xe có tới 10 phiên bản màu sắc, một số màu không có sẵn và nhà sản xuất khuyến cáo bạn nên tra bảng màu và gọi điện để đặt trước.

Nội thất của Audi Q7 2017 được cho là đã có sự cách tân, đặc biệt là ở hàng ghế thứ 3 đã được hãng xe hơi của Đức thiết kế lại giúp người ngồi thoải mái hơn. Tuy nhiên điều này đã gây ra khó khăn khi lối ra vào được thu hẹp hơn một chút để đảm bảo thể tích xe không đổi.

Đánh giá xe Audi Q7 2017.

Đánh giá xe Audi Q7 2017 có nội thấ sáng, hàng ghế sau cải thiện rõ rệt

Người ngồi lái cũng được Audi tôn lên “sếp” khi cho cảm giác ngồi đĩnh đạc nhưng vẫn rất êm ái với thiết kế ghế bao lấy tài xế. Da cao cấp với màu nâu cà phê cũng giúp chiếc xe sáng hơn (dĩ nhiên màu nội thất các bạn có thể tùy chọn với từng loại Q7 cơ bản hay cao cấp).

Màn hình điều khiển của Audi Q7 2017 cũng được đánh giá ở mức cao khi cho hiển thị sắc nét. Các khoảng cách giữa các khu gió điều hòa được ngăn bằng các thanh chắn theo chiều ngang.

Khu vực đồng hồ trước mặt người lái đã được số hóa hoàn toàn, mọi thông tin mà tài xế cần đều hiển thị tại đây thậm chí là cả bản đồ thông minh hòng giúp chúng ta không phải mất tập trung đẻ theo dõi ở màn TFT bên cạnh.

Bản điều khiển sang số phía dưới được tích hợp núm xoay để điều khiển màn hình TFT giúp điều khiển một tay thuận tiện hơn mà không cần với tay sang để điều khiển màn cảm ứng.

Tiện nghi là cái mà Audi luôn chiều lòng khách hàng. Theo cách chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2017 cho biết, chiếc màn hình hiện thị 8,5 inch chuẩn HD gần như đã có đủ mọi thứ cho người chủ xe và người ngồi đồng hành bên cạnh. Chỉ cần một câu nói “Hello” là bạn có thể toàn quyền ra lệnh cho chiếc màn hình này.

Đánh giá xe Audi Q7 2017.

Chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2017 có hệ thống tiện ích và giải trí cao trong phân khúc SUV sang

Ở phiên bản cao cấp nhất, Audi còn làm thỏa mọi hành khách ngồi phía sau khi trang bị chiếc máy tính bảng 10,1 inch. Đặc biệt, hệ thống dẫn đường theo kiểu Google Earth giúp tài xế mỗi khi đi vào những nơi xa thành phố như đi lên rừng, vượt đèo… sẽ thấy chi tiết hơn và an toàn hơn.

Một bộ loa công suất 180 watt gồm 11 loa lớn nhỏ gắn trên toàn xe tạo vòm giúp cho công việc giải trí ở mực hoàn hảo. Theo những người đã lái thử, mỗi lần mở nhạc chúng ta có thể “nhảy múa” như ngoài vũ trường.

Mọi tính năng về cân bằng xe, khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù toàn xe cũng được tích hợp. Hệ thống cảnh báo làn đường thông minh giúp xe luôn đi đúng làn. Nó đặc biệt hữu ích khi bạn xi-nhan rẽ sẽ giảm tối đa va chạm với các xe bên cạnh và không bị lực lượng chức năng “bắt lỗi”.

Q7 2017 đã có trọng lượng nhẹ hơn và điều đó đồng nghĩa với việc xe đã tiết kiệm nhiên liệu hơn khá nhiều, đủ chiều lòng người hay phải di chuyển trong phố. Kiểm tra thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu, chiếc SUV này tốn khoảng 1,7 lít/100 km, tương đương xe máy số thông thường. Dĩ nhiên nó là kết hợp giữa điện và máy xăng. Trong khi đó, lượng khí CO2 thải ra từ Audi Q7 phiên bản tiết kiệm nhiên liệu dừng ở mức 46 g/km.

Đánh giá xe Audi Q7 2017.

Đánh giá xe Audi Q7 2017 với nhiều phiên bản động cơ cho việc tiết kiệm nhiên liệu tối đa

Trái tim của Audi Q7 2017 là động cơ TDI 3.0L xăng và điện đạt tốc độ cực đại 272 mã lực (khoảng 437,74 km/h cùng mô men xoắn là 370 Nm, hoặc tùy chọn động cơ tăng áp V6 máy thuần xăng đạt tốc độ cực đại 333 mã lực (khoảng 535,91 km/h) và mô men xoắn tới 440 Nm.

Về thiết kế Audi Q7 2017 đã không có quá nhiều những đột phá mới. Tuy nhiên, sở dĩ hãng ô tô của Đức không “dám” mạo hiểm là bởi trong năm vừa qua, phiên bản 2016 đã bán ra được hơn 500.000 xe toàn thế giới. Mỗi con số khá ấn tượng ở hạng mục SUV sang.

Ưu điểm: Nội thất cao cấp, bảng điều khiển thông minh cho tính năng định vị hoàn hảo khi có thể thấy rõ từ trên cao xuống. Động cơ diesel công nghệ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, cải thiện chỗ ngồi ở hàng ghế số thứ 3.

Nhược điểm: Chưa được đánh giá cao ở khả năng off-road so với các đối thủ cùng phân khúc là BMW và Land Rover. Ngoại thất không có nhiều điểm đột phá, giá cao.

video

 

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Infiniti QX80 2016 mới nhất

Hệ thống thông tin giải trí

Đánh giá xe Infiniti QX80 2016: Các tiện ích tích hợp hữu ích

Infiniti QX80 mới có nhiều tiện ích tích hợp

Những tính năng tiêu chuẩn của mẫu xe ô tô mới Infiniti QX80 2016 bao gồm hệ thống định vị với một ổ đĩa cứng cho hệ thống bản đồ và âm nhạc, DVD audio và radio vệ tinh, kết nối Bluetooth với chức năng stream audio và kết nối USB cho điện thoại và máy nghe nhạc. Bên cạnh đó, gói Deluxe Technology bổ sung thêm hệ thống kiểm soát khí hậu tiên tiến với khả năng tuần hoàn khép kín tự động, một bộ lọc không khí Plasmacluster và hệ thống âm thanh Bose 15 loa. Ngoài ra, xe còn có gói Theater bao gồm màn hình kép 7 inch phía sau, hai tai nghe không dây, đầu vào phụ trợ cho hệ thống chơi game và một ổ cắm điện 120V.

Tính năng an toàn

Mẫu SUV cỡ lớn và vạm vỡ của Infiniti có nhiều tính năng an toàn tiên tiến

Mẫu SUV cỡ lớn và vạm vỡ của Infiniti có nhiều tính năng an toàn tiên tiến sẽ giúp tránh khỏi những rắc rối trên đường. Infiniti QX80 2016 tiêu chuẩn đi kèm với túi khí kép phía trước, túi khí bên và túi khí rèm đi kèm với hệ thống kiểm soát độ ổn định, hệ thống phanh ABS, tựa đầu chủ động và màn hình áp suất lốp. Thay cho một camera chiếu hậu truyền thống, Infiniti trang bị cho QX80 với camera xung quanh với hiển thị 180 độ của các chướng ngại vật. Gói Driver Assistance bổ sung thêm màn hình điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống hỗ trợ Distance Control Assist.

Bên cạnh đó, gói Deluxe Technology cũng trang bị thêm cảnh báo làn đường khởi hành, giám sát điểm mù và hệ thống chiếu sáng thích ứng phía trước với đèn pha tự động cân bằng sáng. Tuy nhiên, hiện tại Infiniti QX80 vẫn chưa được thử nghiệm va chạm bởi các cơ quan an toàn tại Mỹ.

Khoang hành lý


Đánh giá xe Infiniti QX80 2016: Diện tích khoang hành lý Đánh giá xe Infiniti QX80 2016: Mở rộng khả năng trở đồ

Infiniti QX80 mới có không gian vận chuyển hàng hóa là 0,47m3

Khi hàng ghế thứ ba gập lại, Infiniti QX80 mới có không gian vận chuyển hàng hóa là 0,47m3. Các chuyên gia đánh giá xe Infiniti QX80 2016 có khoang hành lý ở mức trung bình đối với một mẫu SUV cỡ lớn. Khi cả hàng ghế thứ hai và thứ ba gập xuống, xe có không gian lưu trữ dồi dào lên đến khoảng 2,7m3.

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Honda Civic 2016 thế hệ mới mới nhất

Honda Civic 1.

Đánh giá xe Honda Civic 2016 có phần trẻ trung hơn, mới mẻ hơn

Theo các chuyên gia đánh giá xe Honda Civic 2016, đây là mẫu xe được nâng cấp ở mức khá nhưng giá bán của nó so với phiên bản cũ đã tăng hơn đáng kể.

Thế hệ mới của Civic mang thiết kế thể thao, trẻ trung, phiên bản sedan cũng mang đường nét như một chiếc coupe. Chất liệu từ ngoại thất đến nội thất cũng được Honda chăm chút hơn hẳn. Nếu so với Toyota Altis hay Hyundai Elentra đời mới thì Civic 2016 có lẽ không hề kém cạnh chút nào thậm chí còn nhỉnh hơn một chút về thiết kế.

Honda Civic 2016 thế hệ mới có tới 5 phiên bản là LX, EX, EX-T, EX-L và Touring gồm các tùy chọn động cơ 2 lít hoặc tăng áp 1,5 lít. Chiếc xe này có giá bán tại Thái Lan lần lượt là 15.500-19.000 USD (tính thêm thuế và các chi phí về Việt Nam khoảng 1,069 tỷ đến 1,3 tỷ đồng) Honda Việt Nam có thể sẽ đưa mẫu này về bán tại thị trường trong nước trong năm nay.

Honda Civic 2.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần đầu xe

Đầu xe Civic 2016 được Honda thiết kế hoàn toàn mới so với phiên bản cũ. Phần logo Honda đã được đẩy lên mũi xe có mạ Chrome sáng bóng. Tuy đầu xe được chia làm 3 phần nhưng nó vẫn hài hòa chung thiết kế hình tổ ong mờ, các thanh ngang chắn mảnh nhằm tạo điểm nhấn có phần mạnh mẽ hơn cho xe.

Honda Civic 3.

Đánh giá Honda Civic 2016 có đèn pha cảm biển rất tiện dụng

Civic 2016 đã trang bị dải đèn LED ban ngày giúp chiếc xe nhìn đẹp hơn hẳn phiên bản cũ. Cụm đèn pha HID kiểu Projector tích hợp cảm biến điều chỉnh góc chiếu sáng và cảm biến thời gian giúp chủ xe khi đi vào trời tối được linh hoạt về ánh sáng hơn mà không cần phải xoay núm bật đèn.

Đánh giá Honda Civic năm 2016 phần thân xe

Honda Civic 4.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần thân xe được thiết kế mới táo bạo hơn

Một đường gân nổi chạy thẳng 2 bên tay nắm cửa và một được gân vát lõm nhẹ dưới 2 cánh cửa đã tạo vẻ chắc chắn, nam tính hơn cho chủ xe.

Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp xi nhan báo rẽ. Tay nắm cửa được mạ chrome sáng và phím mở cửa tiện lợi khi có chìa khóa thông minh trong người. 

Civic mới dài hơn khoảng 75 mm và rộng hơn 50mm nhưng lại nhẹ hơn 31 kg so với bản cũ đã từng bị chê là ngắn hơn các đối thủ. Tuy nhiên chiều cao lại có phần thấp hơn một chút hòng giúp tổng quan xe trông thể thao hơn.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần đuôi xe

Honda Civic phần đuôi xe 1.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần đuôi xe đã được lột xác hoàn toàn, hiện đại hơn

“Chúng tôi đã cách tân tối ưu phần đuôi chiếc xe, bạn chỉ có thể từng thấy nó qua những bộ phim khoa học viễn tưởng nhưng nay nó đã có trên Civic mới”, đó là câu phát biểu của một vị lãnh đạo của Honda khi giới thiệu phần đuôi của chiếc xế hộp này.

Có vẻ như những lời trên là hơi quá, tuy nhiên, cụm đèn hậu quả thực là rất hiện đại và rất khác biệt so với tất cả các mẫu xe tầm trung trên thị trường. Có vẻ như Honda thiết kế cụm đèn hậu với những bóng LED lấy cảm hứng từ chiếc bumerang, nó nhỏ hơn nhưng sắc nét và tinh tế hơn hẳn bản cũ. Các chuyên gia đánh giá đây là một thiết kế của tương lai đã được áp dụng ngay trên Civic 2016.

Nội thất Honda Civic 2016a.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần nội thất có chất lượng da, ốp nhựa cao câp hơn

Nội thất trên Honda Civic 2016 cũng được nâng cấp một chút về chất liệu da, bảng ốp. Theo đó, toàn bộ ghế trên xe đều được bọc da. Bản cao cấp nhất Touring còn được bọc da nhăn chất lượng rất cao. Xe có trang bị tựa đầu cho các ghế ngồi, túi khí cũng được gắn khắp các vị trí thiết yếu trên xe.

Hệ thống giải trí nằm trên chiếc màn DVD 5 inch cho bản tiêu chuẩn và 7 inch cho bản cao cấp. Vô-lăng thiết kế 3 chấu với đường viền mạ bạc hình chữ V sắc nhọn tạo điểm nhấn thể thao hơn. Các phím bấm điều khiển âm thanh, cuộc gọi, chế độ FM-AM-CD-USB… cũng đều được tích hợp.

 Vì cả chiều dài và rộng của xe đã được tăng thêm nên không gian nội thất nhờ đó mà rộng rãi hơn, khoảng duỗi chân phía sau cũng thoải mái hơn.

Tiện ích Honda Civic 2016a.

Đánh giá Honda Civic 2016 phần tiện nghi trang bị đầy đủ nhu cầu của xe tầm trung

Civic phiên bản 2016 ra đời chậm hơn các đối thủ nên nó cũng đã được tích hợp các tiện ích có phần tiên tiến và hiện đại hơn. Ở phiên bản trung cấp, 8 chiếc loa gắn trong xe giúp cho việc nghe nhạc được thỏa mãn.

Xe được trang bị một số thiết bị tiêu chuẩn như cửa sổ trời, đề nổ Start-stop, 2 cổng kết nối USB, ghế trước có sưởi, truyền hình vệ tinh, các đài phát thanh và định vị GPS đều được tích hợp trên màn DVD.

Bản cao cấp Touring còn có thêm camera điều khiển hành trình, cảnh báo rẽ, định vị tích hợp điều khiển giọng nói (cái này vô cùng tiện ích ví như ta nói muốn đến phố này, phố kia sẽ hiển thị lên ngay trên màn hình mà không cần dùng tay thao tác). Cảm biển trước và sau, camera lùi và 10 loa chất lượng cao. Đặc biết có hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù và phanh tự động khẩn cấp giúp tài xê an toàn hơn rất nhiều mỗi khi đi vào đường đông, hẹp…

Ngoài ra những tiện ích như chống bó cứng phanh và khởi hành ngang dốc.. cũng được Honda trang bị đầy đủ.

Động cơ Civic 2016a.

Đánh giá xe Honda Civic 2016 được trang bị động cơ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến

Honda Civic 2016 thế hệ mới có 5 phiên bản động cơ là LX, EX, EX-T, EX-L và Touring động cơ 2 lít hoặc 1,5 lít. Phiên bản 2 lít là dòng LX (số tự động biến thiên CVT) và EX (số sàn 6 cấp) được trang bị động cơ 4 xi lanh cho công suất cực đại đạt 158 mã lực (khoảng 254 km/h). Phiên bản turbo tăng áp 1.5 lít gồm EX-T, EX-L và Touring  cũng được trang bị động cơ 4 xi lanh nhưng công suất cực đại lên tới 178 mã lực (khoảng 286 km/h).

Honda còn mang đến cho Civic 2016 hệ khung gầm mới đi cùng hệ thống treo thanh chống phía trước và hệ thống treo sau đa liên kết, được gắn vào một khung phụ phía sau giúp độ cứng thân xe tăng thêm 25%.

Hãng ô tô từ Nhật Bản cũng cho biết, lượng tiêu thụ nhiên liệu khi lái trên đường hỗn hợp đạt 7,1l/100km. Nhìn chung Honda luôn đánh giá khá tốt mức tiêu thụ nhiên liệu và ít bị “ảo” hơn so với những dòng xe đến từ Hàn Quốc (từng bị phạt về việc công bố tiêu thụ nhiên liệu thực tế khác quá xa so với những gì ghi trên thông số).

Không phải ngẫu nhiên mà các tạp chí xe hơi thế giới đánh giá Honda Civic 2016 thế hệ mới tới 4,5 sao (trên thang 5 sao). Trước đó vào giữa tháng 1, Honda đã trình diễn công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn rất thành công tại Bắc Mỹ

Theo như những gì mà Honda cam kết, phiên bản hatchback cũng đang trong thời gian hoàn thiện và sẽ “trình làng” vào cuối năm 2016 này.

Ưu điểm: Động cơ tăng áp hoàn toàn mới Zesty. Nội thất và ngoại thất chất liệu tốt hơn trước, các tiện ích giải trí cũng như độ an toàn được nâng cấp xứng tầm. Cabin rộng rãi hơn, thân xe cũng lớn hơn phiên bản cũ.

Nhược điểm: giá thành đắt hơn so với các đối thủ, chiến lược quảng bá còn kém.

video

 

Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá ưu nhược điểm xe Audi A4 Avant 2016 mới nhất


Theo các chuyên gia đánh giá xe Audi A4 Avant 2016, mẫu xe mới bán tại châu Âu này có phần lạnh lùng hơn, rộng rãi hơn và đáng mua hơn người anh em A4 sedan.

Audi A4 Avant 2016

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 còn tốt hơn phiên bản sedan

Các chuyên gia đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 là một trong những chiếc xe sang đáng mua nhất phân khúc, thậm chí nó còn đáng để bỏ tiền mua hơn cả phiên bản A4 sedan làm mưa làm gió khắp châu Âu những năm qua.

So với A4 Sedan, Audi A4 Avant 2016 ngắn hơn 1 mm nhưng cao hơn  tới 7 mm, trang bị gió nóc màu đen cùng cánh gió nhỏ gắn trên trần xe. Nếu nhìn thoáng qua chúng ta có thể thấy nó trông giống như một chiếc xe Hatchback 5 cửa. Tuy nhiên Audi lại thiết kế khác biệt một chút và biến nó thành dạng station wagon (xe kiểu sedan nhưng mui cao và cốp to, rộng rãi hơn).

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần đầu xe

Audi A4 Avant 2016 được thiết kế lại một chút với lưới tản nhiệt hình thang đặc trưng. Bao quanh nó là ốp kim loại mạ chrome sáng bóng, các thanh chắn nằm ngang trong lưới cũng làm bằng kim loại mảnh giúp xe cứng cáp hơn.

Đầu xe Audi A4 Avant 1

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần đầu xe có một số nâng cấp nhỏ

Đèn pha sắc nét sử dụng LED hoặc LED Matrix tuỳ chọn, dĩ nhiên đèn LED ban ngày cũng không thể thiếu trong thiết bị chiếu sáng ban ngày của Audi. Bên cạnh đó, hốc gió, đèn sương mù cũng được thiết kế dạng khí động học giúp xe tối ưu được hiệu năng đồng thời tiết kiệm nhiên liệu tới 21% so với phiên bản cũ.

Bộ mâm trên xe cũng có 2 phiên bản tùy chọn. Ở bản tiêu chuẩn, Audi A4 Avant 2016 sử dụng la zăng hợp kim 19 inch 10 chấu. Ở bản thể thao (Audi A4 Avant S 2016), xe được trang bị la zăng 18 inch 5 chấu cùng bộ bodykit “hầm hố” hơn nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ trung và ưa sự năng động.

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần thân xe

Thân xe Audi nhận ra ngay điểm nhấn đó là 2 đường gân dưới cảnh cửa bao xung quanh xe. Điểm nhấn này giúp xe khi di chuyển trông khỏe hơn và thoát xe hơn.

Thân xe Audi A4 Avant 1

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần thân xe chưa nhiều điểm nhấn

Gương trên thân xe cũng được cải tiến khi tích hợp xi nhan báo rẽ có đèn phát ra hình tia mới mẻ. Dĩ nhiên, gương xe được người lái chỉnh điện thông qua một phím bấm bên trong. Tay nắm cửa cũng được sơn đồng màu với thân xe, trên nắp capo là một chiếc đuôi cá ăng-ten nhìn gọn hơn nhưng vẫn đảm bảo bắt sóng FM-AM tốt.

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần đuôi xe

Đuôi xe với dải đèn LED bao quanh đuôi và hông là đặc trưng và cũng là dòng xe tiên phong về thiết kế kiểu này (một số dòng xe của Hàn Quốc sau này cũng thiết kế gần y chang cụm đèn hậu của Audi).

Đuôi xe Audi Avant 1

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 phần đuôi xe có phần đơn giản

Khi đi vào bóng tối, bạn có thể thấy ý tưởng thiết kế LED trên cụm đèn hậu rất rõ dàng. Nếu chịu khó để ý, nó như là một cái nắm tay với duy nhất ngón trỏ đưa ra phía trước đối xứng nhau như một ẩn ý “Avant là duy nhất”.

Đuôi xe Audi Avant 2

Thiết kế đuôi xe của A4 Avant 2016 lấy ý tưởng nắm tay chỉ vào nhau độc đáo

Ổng xả kép lệch 1 bên cũng là lựa chọn của Audi khi đưa nó vào Avant 2016. Tuy nhiên khi nhìn vào thấy nó có vẻ “yếu hơn” so với tổng quan toàn xe.

Không gian nội thất Audi A4 Avant 2016 rộng rãi và thoải mái hơn hẳn. Khi bước vào trong, bạn sẽ khó có thể tin đây là một phiên bản cỡ nhỏ. Trái lại, khi ngồi trong xe đầu bạn còn cách nắp capo một khoảng đáng kể, hàng ghế sau cũng không quá chật trội so với bản cũ cho dù thân xe đã ngắn đi 1mm.

Nội thất Audi A4 Avant 1

Nội thất Audi A4 Avant 2016 được làm rộng rãi và khá hài hòa

Nội thất của A4 Avant 2016 có màu ghi sáng sang trọng. Khi đóng cửa xe và nổ máy, bạn gần như sẽ không nghe thấy tiếng ồn nào quá lớn khiến người ngồi trong nếu không tinh ý sẽ khó biết xe đang nổ máy. Có thể nói, nội thất và chất liệu tốt đã giúp xe cách âm rất đáng giá với số tiền hơn 1 tỷ đồng bỏ ra mua nó. Ghế ngồi toàn xe được bọc da cao cấp và có khả năng chiếu sáng xung quanh khá thú vị

Nội thất Audi A4 Avant 2

Hàng ghế phía sau của Audi A4 Avant 2016 không quá chật, hộp gió điều hòa cũng là một điểm cộng cho xe

Vì thân xe được làm nhô cao hơn 7mm đã giúp cốp xe rộng rãi hơn hẳn. Theo nhà sản xuất, dung tích 505 lít trong cốp và có thể lên đến 1.510 lít khi hàng ghế sau chia tỉ lệ 40:20:20 được gập xuống hoàn toàn. Với dung tích này, đủ để bạn có thể nằm trong đó và kèm theo một chiếc TV 32 inch xem bóng đá cũng khá thoải mái.

Tiện nghi đầu tiên và quan trọng nhất có lẽ là bảng đồng hồ 12,3 inch hiển thị đầy đủ thông tin cùng hệ thống giải trí bao gồm màn hình cảm ứng 8,3 inch, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với công nghệ âm thanh 3D và máy tính bảng Audi cho ghế phía sau.

Tiện nghi Audi Avant 1

Đánh giá xe Audi A4 Avant 2016 có tiện nghi vượt trội và rất hữu ích

Xe được trang bị rất nhiều tính năng hỗ trợ lái vô cùng đầy đủ như: kiểm soát hành trình chủ động Adaptive cruise control, hỗ trợ tránh kẹt xe Traffic Jam Assist, hệ thống dự báo hiệu suất Predictive Efficiency Assistant, hỗ trợ giữ làn và chuyển làn Active Lane Assist and Side Assist, hỗ trợ băng ngang đường Cross Traffic Assist… Các chức năng cảnh báo gồm: cảnh báo người đi bộ, hỗ trợ đậu xe, cảnh báo xuất cảnh, hỗ trợ báo rẽ, ngăn chặn va chạm và nhận diện biển báo giao thông sử dụng camera….

Màn hình DVD 8,3 inch còn được tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, kết nối 4G và phát Wi-Fi, camera 360 độ, Google Earth, Real-time Traffic và sạc điện thoại không dây Qi.

Vận hành Audi A4 Avant 1

Audi A4 Avant 2016 có khối động cơ 2.0L V6 TDI. Động cơ này có công suất 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm, mạnh hơn thế hệ cũ. Tuy nhiên nó lại rất êm ái khi lưu thông trên đường. Chiếc xe khi đi vào đường cua và đổ đèo cũng tỏ ra vượt trội so với bản sedan khi có cảm giác bám đường tốt hơn.

Ưu điểm: Nhiều tính năng an toàn, nội thất có chất liệu tốt, chế độ giải trí đầy đủ, xe vận hành tốt đặc biệt là những đoạn đường cua, dốc.

Nhược điểm: Ngoại thất chưa có đột phá mới mẻ hơn, khả năng tăng tốc còn chưa cao.

video