Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019 mới nhất

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thiết kế tổng thể

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Tổng thể chiếc xe trông khá lớn.

Ford Tourneo 2019 sở hữu nhiều nét thiết kế thường thấy trên các dòng xe du lịch của Ford.

Mặc dù Ford Việt Nam công bố mẫu Tourneo 2019 là một chiếc MPV 7 chỗ nhưng chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy đây chính là một mô hình thu nhỏ của mẫu xe Transit 16 chỗ. Có điều, Ford Tourneo 2019 được trau chuốt hơn về ngoại hình khi sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dramatic giống như các dòng xe du lịch hơn là một chiếc xe thương mại.





Mẫu xe Ford Tourneo Toyota Alphard Kia Sedona Mercedes-Benz V-Class Peugeot Traveller
Kích thước (mm) 4.976 x 2.095 x 1.990 4.945 x 1.850 x 1.890 5.115 x 1.985 x 1.755 5.140 x 1.928 x 1.880 5.315 x 1.935 x 1.915
Chiều dài cơ sở (mm) 2.933 3.000 3.060 3.200 3.275
Khoảng sáng gầm xe (mm) 149 165 163 160 170

So với những cái tên như Toyota Alphard, Peugeot Traveller, Mercedes-Benz V-Class hay Kia Sedona, mẫu xe của Ford có chiều dài gần như ngắn nhất, chiều dài cơ sở ngắn nhất, khoảng sáng gầm xe thấp nhất. Tuy nhiên, Ford Tourneo 2019 lại có chiều cao và chiều rộng nhất phân khúc. 

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thiết kế đầu xe

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Ngôn ngữ thiết kế Kinetic Design của Ford thể hiện rất rõ ở phần đầu xe.

Không giống như những gì đồn đoán trước đó, Ford Tourneo 2019 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam là mô hình có thiết kế chưa phải là mới nhất. Điều này được thể hiện khá rõ nét ở phần đầu xe với thiết kế lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn được đặt thấp ở phía dưới.

Trong khi logo Ford được bố trí tách biệt nằm trong một hốc gió giả phía trên. Thiết kế này cũng dễ dàng được tìm thấy trên các mô hình 2012-2013 của Ford Fiesta, Focus hay EcoSport.

Trên Ford Tourneo 2019, cụm đèn chiếu sáng trước vẫn dừng lại ở công nghệ Halogen với bóng Projector cho đèn cos, còn công nghệ LED mới chỉ xuất hiện ở dải đèn chiếu sáng ngày. Cụm đèn sương mù cũng được Ford thiết kế tinh tế với dải crôm bo viền bao quanh và tạo sự gắn kết liền mạch với hai bên.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thiết kế thân xe

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thân xe toát lên vẻ cứng cáp và cơ bắp.

Ở phía thân xe, Ford Tourneo 2019 toát lên vẻ mạnh mẽ và khỏe khoắn nhờ điểm nhấn là đường gân nổi chạy từ phần đầu xe cho tới đuôi xe, kết hợp với vòm lốp nổi khối đậm chất cơ bắp. Xe được trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu kép, phay bóng 16 inch, đi kèm bộ lốp 215/65 R16.

Gương chiếu hậu bên của Ford Tourneo 2019 được tạo hình theo chiều dọc, cực lớn kết hợp với phần gương cầu phía dưới cho phép người lái quan sát được các điểm mù của xe. Gương chiếu hậu bên có tính năng điều chỉnh và gập điện, tích hợp thêm đèn xi-nhan. 

Nắp bình nhiên liệu được bố trí ở ngay cạnh cánh cửa phía người lái, giống với thiết kế của Mercedes-Benz V-Class. Điều này giúp cho việc tiếp nhiên liệu trở nên nhanh chóng và dễ dàng. 

Cửa mở cho hành khách phía sau được thiết kế kiểu trượt hai bên, phong cách đặc trưng thường thấy trên các dòng xe MPV cỡ lớn, đi kèm bậc bước chân dày dặn. Các thiết kế này giúp cho hành khách ra vào xe một cách linh hoạt, thuận tiện ngay cả trong không gian chật hẹp. Đáng tiếc, nó chưa được trang bị tính năng đóng mở bằng điện. 

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Cửa phía sau được thiết kế dạng trượt - phong cách đặc trưng của dòng MPV cỡ lớn.

Toàn bộ phần kính phía sau dành cho hành khách đều sử dụng loại kính tối màu liền khối mang đến cảm giác sang trọng và riêng tư hơn cho hành khách ngồi trong. 

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thiết kế đuôi xe

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Đuôi xe được thiết kế khá vuông vức.

Tương tự như các đối thủ, phần đuôi xe của Ford Tourneo 2019 cũng được thiết kế góc cạnh và vuông vức nhằm tối ưu không gian cho cả hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 3 cũng như không gian chứa đồ. Tại đây, Ford Tourneo không có nhiều đường nét nổi bật nhưng hãng xe Mỹ vẫn biết cách tạo sự chú ý bằng một thanh crôm to bản in chìm tên xe ”Tourneo” ngay phía trên khu vực lắp biển số.

Cụm đèn hậu LED trên Ford Tourneo được thiết kế dạng cột nhưng được bố trí cao hơn so với đàn anh Transit. Cửa hậu đuôi xe được mở thông qua công tắc điện. Mặc dù có thiết kế dạng tấm lớn nhưng việc nâng hạ lại khá nhẹ do được trợ lực bằng hai xi-lanh thủy lực. Ngoài ra, nó còn có tác dụng như một mái che mưa, che nắng khi dừng nghỉ chân.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Cabin được thiết kế để tối ưu hóa không gian sử dụng.

Cabin của Ford Tourneo 2019 được thiết kế để tối ưu hóa không gian sử dụng.

Thực tế thì Ford Tourneo 2019 sở hữu một không gian nội thất không tập trung quá nhiều vào cấp độ sang trọng khi vật liệu nhựa cứng xuất hiện trên toàn bộ khu vực bảng táp-lô và hai bên cánh cửa. 

May mắn thay, chiếc xe vẫn cung cấp đủ sự hiện đại với nhiều trang thiết bị thông minh hỗ trợ cho người lái. Các khu vực như ghế lái, bảng điều khiển trung tâm đều được thiết kế thông minh, tận dụng tối đa các vị trí để mang lại một không gian bên trong rộng và thoáng đãng.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Vô-lăng tích hợp nhiều nút chức năng.

Như chúng tôi đã đề cập ở phần đầu bài viết, Ford Tourneo 2019 chưa phải là mô hình mới nhất nên những gì mà người dùng nhận được vẫn là một chiếc vô-lăng bọc da 4 chấu tích hợp nhiều phím chức năng và bảng đồng hồ có thiết kế giống như trên Focus 2013.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Bảng đồng hồ cho phép hiển thị nhiều thông tin hành trình.

Nhưng màn hình đơn sắc bên trong bảng đồng hồ có kích thước nhỏ hơn và sẽ không hiển thị được nhiều thông tin như trên chiếc sedan hạng C của Ford.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Ghế ngồi

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hàng ghế thứ 2 được thiết kế độc lập cho 2 hành khách.

Ford Tourneo 2019 là mẫu MPV 7 chỗ ngồi và không gian là một thế mạnh của mẫu xe này. Bất kể bạn ngồi ở vị trí nào trên xe cũng đều dễ dàng tìm được cho mình một chỗ ngồi cực kỳ thoải mái. 

Tại Việt Nam, Ford Tourneo 2019 chỉ có duy nhất một biển thể với cách bố trí ghế ngồi theo kiểu 2/2/3, toàn bộ đều được bọc da. Hàng ghế thứ 2 được thiết kế 2 ghế độc lập, có thể điều chỉnh tiến lùi đến 200 mm. Hành khách không có gì để phàn nào về không gian ngồi ngay cả khi ghế ngồi bị đẩy hết về phía trước.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hàng ghế thứ 3 cũng được thiết kế độc lập cho từng vị trí ngồi.

Còn hàng ghế thứ 3, hành khách có thể ngả hoặc gập phẳng lưng ghế cho từng vị trí. Không gian để chân, phần vai và đầu hoàn toàn dư dả, phù hợp với mọi vóc dáng. Khi gỡ bỏ hoặc cuộn lên, phần đệm ghế sẽ chia theo tỉ lệ 40:60, cho phép khách hàng có thêm không gian chứa đồ.  

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: ghế lái trên phiên bản Trend chỉ trang bị chỉnh cơ 6 hướng trong khi bản Titanium sẽ có chỉnh điện 10 hướng.

Quay trở lại với hàng ghế đầu, ghế lái sẽ chỉ được trang bị chỉnh cơ 6 hướng đối với phiên bản Tourneo Trend, còn phiên bản Tourneo Titanium sẽ sở hữu ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Khoang hành lý

Phải nói rằng ngay cả khi các ghế ngồi không thay đổi, không gian để đồ phía sau vẫn còn rất lớn. Nhờ thiết kế trần xe cao, khoang hành lý của Ford Tourneo 2019 đạt ngưỡng 1.180 lít. Tất nhiên, nếu từng đó vẫn chưa đủ thì bạn hoàn toàn có thể gập, cuộn hàng ghế sau cùng về phía trước để tạo ra một khoang chứa đồ khổng lồ.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Động cơ và hộp số

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Động cơ EcoBoost 2.0L.

Ford Tourneo 2019 sử dụng động cơ xăng EcoBoost thay vì động cơ Diesel như mẫu Transit.

Tại thị trường Việt Nam, cả hai phiên bản Trend và Titanium của Ford Tourneo 2019 chỉ được trang bị khối động cơ xăng EcoBoost 2.0L công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hộp số tự động 6 cấp sẽ là trang bị duy nhất trên mẫu xe này.

Việc sử dụng hệ dẫn động cầu trước sẽ giúp cho sàn xe của Ford Tourneo giải phóng được bệ nổi lắp trục truyền động, sàn xe phẳng và dễ dàng bố trí ghế ngồi tiện nghi hơn.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Khả năng vận hành

Đầu tháng 10 vừa qua, Ford Việt Nam đã tổ chức chương trình trải nghiệm Ford Tourneo trên hành trình dài gần 300km từ Đà Nẵng tới Lăng Cô. Tại đây, đội ngũ của Oto.com.vn đã được trải nghiệm chiếc xe qua nhiều điều kiện địa hình khác nhau từ đường biển Đà Nẵng – Hội An đông đúc đến con đường làng Tam Thanh nhỏ hẹp cho tới cung ven hồ Hòa Trung nhấp nhô.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hành trình trải nghiệm Đà Nẵng - Lăng Cô.

Điểm ấn tượng trong chuyến hành trình trên Ford Tourneo 2019 không phải là việc chúng tôi lái chiếc xe như thế nào mà là những trải nghiệm ở vị thế của một khách hàng ngồi phía sau ghế lái. Ford tự hào rằng Tourneo là mẫu xe MPV duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống treo sau dạng khí nén. 

Tất nhiên là nó phát huy tác dụng và đem lại cho người ngồi cảm nhận một cách rõ rệt về sự êm ái, hấp thụ tốt các dao động trên bề mặt đường xấu cũng như khả năng kiểm soát tốt khi chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hành trình trải nghiệm Đà Nẵng - Lăng Cô.

Việc sử dụng động cơ xăng thay vì động cơ diesel cũng là một trong những yếu tố giúp cho Ford Tourneo 2019 có một không gian bên trong yên tĩnh hơn rất nhiều, điều này thật sự cần thiết với những khách hàng có xu hướng muốn tận hưởng. 

Động cơ EcoBoost 2.0L tưởng chừng như khó đảm đương được nhiệm vụ kéo một chiếc xe kích thước lớn như Ford Tourneo. Nhưng thật bất ngờ, chiếc xe vẫn làm việc rất tốt, nó không quá nhanh lẹ, bù lại Ford Tourneo cung cấp sự mượt mà, hạn chế những rung giật khó chịu ở tốc độ cao. Trong khi ở tốc độ thấp, người lái và hành khách sẽ không có điều gì để phàn nàn. 

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hành trình trải nghiệm Đà Nẵng - Lăng Cô 1.

Trong vai trò là người điều khiển, vị trí ghế lái ngồi khá cao giúp cho bạn có tầm quan sát phía trước và xung quanh cực kỳ rộng và đây được xem là ưu điểm của Ford Tourneo 2019. Vô-lăng nghiêng một góc khoảng 65 độ, có vị trí thấp nên những ai đã quen điều khiển các mẫu xe du lịch sẽ gặp đôi chút lạ lẫm. 

Cảm giác vần vô-lăng có độ đầm chắc nhất định do sử dụng kiểu trợ lực thủy lực chứ không phải trợ lực điện. Có điều, khi di chuyển trên cung đường uốn lượn liên tục, việc chuyển hướng vô-lăng cũng là cách để người điều khiển luyện tập thêm cho cánh tay của mình.

Đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Hành trình trải nghiệm Đà Nẵng - Lăng Cô 2.

Bên cạnh đó, cách thiết kế cần số ở vị trí cao và gần vô-lăng cũng góp phần cho các thao tác vận hành được liền mạch và thuận tiện hơn. Ngoài ra, do thân xe tương đối cao nên khi đối mặt với các khúc cua, người lái sẽ cảm thấy thân xe có một chút rung lắc. Đương nhiên, đây là điều khó tránh khỏi và là hiện tượng khá phổ biến trên các mẫu xe MPV có kích thước tương tự như Ford Tourneo.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *