Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 mới nhất


Sau hàng thập kỷ trì hoãn, Mazda cuối cùng cũng bước chân vào phân khúc ô tô điện với màn ra mắt mẫu xe crossover có tên Mazda MX-30 tại sự kiện Triển lãm ô tô Tokyo 2019.

video

Video giới thiệu Mazda MX-30 2021

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021.

Mazda MX-30 2021

Về ngoại hình, các chuyên gia đánh giá xe Mazda MX-30 2021 giống hệt với người anh em dùng nhiên liệu thông thường của mình – mẫu CX-30 – nhưng lại có tiền tố MX trong tên tương tự với MX-5 Miata. Theo Mazda, lý do là bởi vì MX “luôn luôn là những mẫu xe đi theo con đường riêng của hãng và truyền tải những giá trị mới mà không bị bó buộc bởi những ý tưởng thông thường ở hiện tại”.

Theo tin tức ô tô, MX-30 sẽ đến tay khách hàng Nhật Bản vào nửa cuối năm 2020. Chiếc xe có giá khởi điểm dự kiến là 35.000 USD (807 triệu VNĐ). Vì là xe điện nên MX-30 được hưởng mức trợ giá 3.800 USD (90 triệu VNĐ) từ chính phủ.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về bảng táp-lô.

Bảng táp lô có thiết kế tương tự như ở mẫu Mazda 3 và CX-30 mặc dù MX-30 sở hữu thêm một màn hình thứ hai 7 inch được đặt thấp hơn vào bảng điều khiển trung tâm để điều khiển điều hòa.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về ghế ngồi


Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về ghế ngồi: ghế sau Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về ghế ngồi: ghế trước

Ghế của MX-30 sử dụng đệm vải thông hơi được làm từ chai nhựa tái chế. Không gian ghế trước đủ rộng cho hai người lớn. Ở ghế sau, phần trần xe và phần đặt chân khá chật chội và tù túng.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về khoang hành lý

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về khoang hành lý.

Mazda cho biết MX-30 có một khoang hành lý đủ rộng để chứa bốn chiếc vali du lịch.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về trang bị tiện nghi

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về trang bị tiện nghi: nội thất táp lô


Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về trang bị tiện nghi: cần số Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về trang bị tiện nghi: màn hình nhỏ

Bên cạnh màn hình điện tử dành riêng cho điều khiển điều hòa và các tính năng khác, MX-30 còn có một màn hình thứ hai nhô ra từ bảng táp-lô để hiển thị các thông tin về âm thanh, định vị dẫn đường và camera lùi.

Trên xe còn có rất nhiều cổng để sạc điện thoại và máy tính bảng. MX-30 được kỳ vọng sẽ sở hữu hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Mazda cũng như hỗ trợ Kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về trang bị an toàn

Mazda MX-30 2021 đang chạy

Theo tin tức ô tô, Mazda MX-30 sẽ sở hữu gói trang bị hỗ trợ người lái tiêu chuẩn được gọi là I-Activsense. Gói này cung cấp tính năng đi đúng làn đường và hạn chế va chạm giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

Những tính năng trang bị an toàn chính bao gồm: phanh khẩn cấp tự động kết hợp với khả năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo đi lệch làn đường với hỗ trợ đi đúng làn đường, giám sát điểm mù với cảnh báo lùi.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về động cơ

xe Mazda MX-30 2021 đang chạy

Mazda MX-30 sở hữu một khối pin lithium-ion 35,5kWh với khả năng đi được 210km chỉ sau một lần sạc. MX-30 mất khoảng 40 phút để sạc từ 0-80% pin bằng sạc nhanh 50kW.

xe Mazda MX-30 2021 đang sạc điện

Khối pin này có công suất vào khoảng 141 mã lực và momen xoắn cực đại 264Nm. MX-30 cũng sở hữu hệ khung gầm chủ động G-Vectoring Control, theo như nhà sản xuất thì “hệ thống này sẽ có tác dụng tận dụng độ xoắn momen của mô tơ điện để tối ưu hóa khả năng chuyển đổi tải trọng về trước-sau trong nhiều tình huống sử dụng khác nhau”.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về cảm giác lái

xe Mazda MX-30 2021 đang di chuyển

Dù thông số về động cơ điện không quá ấn tượng nhưng MX-30 thực sự làm người ta phải ngạc nhiên khi lái xe trong điều kiện thực tế. Động cơ điện không hề trễ khi xe bắt đầu lăn bánh, điều này đặc biệt có ý nghĩa khi xét đến việc nhóm khách hàng mục tiêu của MX-30 là những người có nhu cầu mua phương tiện di chuyển hằng ngày trong thành phố.

Nhờ có hệ thống G-Vectoring Control Plus mà MX-30 có khả năng xử lý và cảm giác lái tốt hơn và tạo ra sự tự tin khi đổi hướng nhanh.

Đánh giá xe Mazda MX-30 2021 về cảm giác lái.

Mazda có thể chậm chân trong phân khúc xe điện nhưng hãng sẽ không bao giờ để các đối thủ chiếm trọn hầu bao của khách hàng. Dù thông số động cơ điện còn chưa nổi bật thì vẫn phải công nhận Mazda MX-30 là một mẫu xe đẹp và thừa hưởng nhiều nét tinh túy từ thiết kế Kodo-Soul of Motion từ chiếc Mazda 3. Với mức giá chỉ hơn 35.000 USD, khách hàng đã có thêm một lựa chọn hợp lý trong phân khúc xe thuần điện.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *