Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Vững chắc vị thế số 1 mới nhất

Với những thay đổi ở nội ngoại thất, động cơ và các tính năng công nghệ, Mercedes-Benz GLC 2020 sẽ tiếp tục củng cố vị thế của mình ở phân khúc xe sang thông qua phiên bản nâng cấp mới.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Tổng thể

Chúng tôi đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020 là chiếc xe đẹp nhất và đạt được cấp độ thẩm mỹ ở mọi góc độ nhất trong ba chiếc Crossover nhỏ gọn của hãng. Sự hiện diện của gói trang bị AMG Line và gói trang trí ngoại thất Night Package càng tôn thêm sự mạnh mẽ và thể thao cho chiếc xe này.     

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Đầu xe

Đầu xe của Mercedes-Benz GLC 2020 có những thay đổi rất nổi để người dùng dễ dàng nhận ra phiên bản mới.

Đầu xe của Mercedes-Benz GLC 2020 có những thay đổi rất nổi để người dùng dễ dàng nhận ra phiên bản mới.

So với mô hình cũ, Mercedes-Benz GLC 2020 mà cụ thể là phiên bản GLC 300 4MATIC đã có khá nhiều thay đổi ở phần đầu xe. Điểm mới đầu tiên chính là bộ lưới tản nhiệt kim cương hình thang, cùng với đó là việc rút gọn từ 2 thanh nan xuống chỉ còn 1 thanh nan nối liền với logo ngôi sao 3 cánh to bản ở chính giữa.

Một nâng cấp khác cũng rất dễ nhận ra ở phần đầu của GLC-Class 2020 còn nằm ở cụm kiểu dáng cụm đèn chiếu sáng. Đèn pha LED tiêu chuẩn trước đó trên GLC 300 4MATIC thì giờ đã được nâng cấp lên công nghệ đèn thông minh Multibeam LED, tự động điều chỉnh ánh sáng thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.

Các điểm mới ở phần đầu xe Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2020.

Phía dưới, cản trước mang phong cách AMG được tinh chỉnh nhẹ với 2 hốc gió bên lớn và liền mạch với nhau. Do sở hữu gói trang trí ngoại thất Night Package nên ốp cản trước được bao phủ trong lớp sơn đen bóng.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Thân xe

Gói Night Package được thể hiện nhiều ở phần thân xe Mercedes-Benz GLC 2020.

Màu ngoại thất Đen khiến các chi tiết của gói Night Package thể hiện không mấy nổi bật trên Mercedes-Benz GLC 2020.

Thân xe của GLC 300 4MATIC 2020 không có bất kỳ điểm nhấn mới đáng chú ý. Thay vào đó, hãng chỉ tập trung thay thế bộ la-zăng AMG mới, đa chấu với 2 màu tương phản bạc/đen. Kích thước la-zăng nâng từ 19 inch lên 20 inch.

La-zăng AMG trên phiên bản GLC 300 4MATIC 2020 được nâng cấp từ 19 inch lên 20 inch.

La-zăng AMG trên phiên bản GLC 300 4MATIC 2020 được nâng cấp từ 19 inch lên 20 inch.

Ở khu vực này, gói trang trí ngoại thất Night Package được thể hiện ở một số chi tiết của xe gồm ốp gương, khung viền cửa sổ và giá nóc. Có điều, nếu khách hàng chọn màu sơn Đen cho ngoại thất, các chi tiết này sẽ không mấy nổi bật.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Đuôi xe

Một thay đổi nhỏ ở phần đuôi của Mercedes-Benz GLC 2020 cũng đủ làm chiếc xe nổi bật và khác biệt.

Cụm đèn hậu LED với các hoạ tiết mới khiến Mercedes-Benz GLC 2020 trở nên nổi bật hơn. 

Ở phía sau của GLC-Class 2020, thứ thu hút người xem nhất chắc chắn là cụm đèn hậu LED mới với thiết kế đồ họa sợi quang theo dạng hộp, một thiết kế mà chúng ta có thể nhìn thấy trên tất cả mẫu xe đa dụng mới nhất mà Mercedes-Benz đã giới thiệu trong năm 2019.

Camera lùi thò thụt và chỉ hiện mình khi người lái chuyển sang chế độ lùi.

Ngoài thiết kế cụm đèn hậu LED mới, gói trang trí ngoại thất Night Package tiếp tục được thể hiện qua bộ khuếch tán khí động học được sơn đen, nổi bật cặp ống xả crôm sáng bóng. Hai ống xả cũng đã tạo hình lại vuông vức hơn thay thế cho dạng hình Elip ở mô hình cũ. Ngoài ra cửa cốp của GLC-Class 2020 đã có thêm tính năng đá chân mở cốp. 

Cabin của Mercedes-Benz GLC 2020 không có quá nhiều thay đổi về thiết kế.

Cabin của Mercedes-Benz GLC 2020 không có quá nhiều thay đổi về thiết kế.

Bên trong, GLC-Class 2020 tiếp tục sở hữu một khoang nội thất chất lượng với các vật liệu chế tạo cao cấp. Nhưng phiên bản nâng cấp mới giờ đây còn được tập trung để làm nổi bật 3 yếu tố: màn hình hiển thị, thiết kế tay lái và khả năng kết nối thông minh.  

Phiên bản GLC 300 4MATIC sử dụng các chi tiết ốp gỗ sồi Anthracite vân nổi màu xám không chỉ mang đến sự sang trọng mà còn không bị lưu lại các dấu vân tay. Đèn viền nội thất đã tăng lên 64 màu thay vì chỉ có 3 màu như ở mô hình trước.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Vô-lăng của Mercedes-Benz GLC 2020 với các mảng mạ bạc rất sang trọng và đẳng cấp.

Vô-lăng của Mercedes-Benz GLC 2020 với các mảng mạ bạc tương tự như S-Class rất sang trọng và đẳng cấp.

Với phiên bản GLC 300 4MATIC 2020, xe được trang bị vô-lăng 3 chấu mới bọc da Nappa có kiểu dáng tương tự như dòng xe đầu bảng S-Class chứ không phải là C-Class hay E-Class, đáy được vát phẳng dạng D-Cut thường thấy trên các mẫu xe hiệu suất cao. Các tính năng như ga tự động, giới hạn tốc độ đều đã được tích hợp lên trên vô-lăng. 

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch trên GLC 300 4MATIC 2020.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch trên GLC 300 4MATIC 2020.

Ngay phía sau, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cũng đã thay thế cho dạng kim truyền thống. Nó cho phép người dùng lựa chọn 3 chế độ hiển thị gồm: Thể thao, Cổ điển và Hiện đại. Ngoài ra, người lái cũng có thể cá nhân hoá thông tin hiển thị với các mô đun như dẫn đường, thời tiết, tiêu thụ nhiên liệu, kết nối hệ thống giải trí hay lực bám đường G-Force.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Ghế ngồi

Ghế ngồi trên Mercedes-Benz GLC 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế cũ nhưng được bổ sung thêm màu sắc Đỏ/Đen mới .

Ghế ngồi trên Mercedes-Benz GLC 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế cũ 

Ghế ngồi của GLC-Class 2020 có thiết kế thể thao, bọc da cao cấp. Bên cạnh 2 tùy chọn quen thuộc là Đen và Nâu, khách hàng nay có thể chọn thêm màu Đỏ/Đen hoàn toàn mới.

Hàng ghế sau của GLC 2020 vẫn đủ cho 3 hành khách trưởng thành.

Toàn bộ hàng ghế trước đều được chỉnh điện 14 hướng và tích hợp nhớ 3 vị trí. Còn hàng ghế sau vẫn có đủ 3 vị trí tựa đầu, bệ tỳ tay và lưng ghế gập theo tỉ lệ 40:60 bằng tay từ cửa sau hoặc thao tác nhanh bằng lẫy gập từ khoang hành lý.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Khoang hành lý

Dù là Crossover cỡ nhỏ nhưng Mercedes-Benz GLC 2020 có khoang hành lý khá lớn.

Dù là dòng Crossover 5 chỗ cỡ nhỏ nhưng Mercedes-Benz GLC 2020 có khoang hành lý khá lớn giờ có thêm tấm che tiêu chuẩn

Mercedes-Benz GLC-Class là một chiếc Crossover 5 chỗ nhỏ gọn nên với nhiều người mua họ không quá chú trọng đến việc cần có khoang hành lý to lớn. May mắn thay, ngay cả khi ngồi đủ 5 người, GLC-Class 2020 vẫn có rất nhiều không gian để chở đồ, lên tới 549 lít. 

Gập điện cho hàng ghế sau được thực hiện từ khoang hành lý. Cửa cốp ngoài mở điện còn được bổ sung thêm tính năng mở cốp đá chân.

Khu vực hành lý có thêm tấm che khoang hành lý tiêu chuẩn giúp hạn chế mùi hay bụi bẩn ảnh hưởng đến sự thoải mái, tận hưởng của hành khách. Nếu cần thêm chỗ để đồ, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế thứ 2 để đạt mức 1.600 lít.

Trên phiên bản GLC-CLass 2020, lốp dự phòng đã được trang bị tiêu chuẩn.

Dưới sàn khoang hành lý, MBV đã trang bị cho GLC 300 4MATIC bộ lốp dự phòng, điều đó đồng nghĩa bộ lốp trên mẫu xe này sẽ không còn là dạng lốp Runflat. Bù lại, việc có lốp dự phòng sẽ giúp người dùng yên tâm hơn khi di chuyển trên địa hình xấu hay khi đi xa. 

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Động cơ và hộp số

Động cơ I-4 2.0L mới trên Mercedes-Benz GLC 2020 cho công suất nhỉnh hơn 13 mã lực so với động cơ cũ.

Động cơ I-4 2.0L mới trên Mercedes-Benz GLC 2020 cho công suất nhỉnh hơn 13 mã lực so với động cơ cũ.

Ở phiên bản nâng cấp mới, GLC 300 4MATIC 2020 mang trên mình khối động cơ I-4 2.0L tăng áp hoàn toàn mới (mã hiệu M264) cho công suất cực đại đạt 258 mã lực, nhỉnh hơn 13 mã lực so với động cơ 2.0L cũ. 

Hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic dạng cần gạt được tích hợp sau tay lái của Mercedes-Benz GLC 2020. Lẫy chuyển số thể thao sau vô-lăng trên Mercedes-Benz GLC 2020.

Trong khi, mô-men xoắn cực đại được giữ nguyên 370 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic vẫn là sự lựa chọn hoàn hảo để kết hợp với động cơ mới. Sức mạnh truyền tới 4 bánh thông qua hệ thống dẫn động 4MATIC.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC 2020: Vận hành

Nhờ sức mạnh tăng thêm 13 mã lực, chiếc GLC 300 4MATIC 2020 chỉ mất có 6,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Điều đó cho thấy độ nhạy và khả năng bứt tốc của phiên bản mới tốt hơn đáng kể khi nó đã nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản cũ. Tốc độ tối đa cán mốc 240 km/h, trong khi phiên bản cũ chỉ là 235 km/h.

5 chế độ lái tuỳ chọn trên Mercedes-Benz GLC 2020.

Xe được trang bị cụm điều khiển Dynamic Select cho phép người dùng tuỳ chỉnh 5 chế độ lái gồm Comfort, ECO, Sport, Sport+ và Individual. Với mỗi chế độ lái, hệ thống cân bằng điện tử sẽ đưa ra các chế độ can thiệp khác nhau. 

Đặc biệt, với chế độ lái Sport+, hệ thống kiểm soát động cơ, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống treo và cả hệ thống lái sẽ cùng can thiệp tối đa để biến GLC 300 4MATIC trở thành một chiếc xe thể thao thực thụ, tạo cảm giác lái đầy phấn khích và tự tin cho người điều khiển dù họ đang chạy trên đường thẳng hay đang chinh phục những cung đường uốn lượn.

Hệ thống treo khí nén AIRMATIC đã bị lược bỏ trên Mercedes-Benz GLC 2020.

Đáng tiếc, hệ thống treo khí nén AIRMATIC là một trong những trang bị đã được MBV cắt bỏ khi nhập khẩu chiếc GLC 300 4MATIC 2020 về Việt Nam nhằm giảm chi phí, giá bán. Rõ ràng, hệ thống treo khí nén sẽ mang lại cho người ngồi sau cảm giác êm ái và tĩnh hơn nhưng cũng không thể phủ nhận rằng hệ thống treo thể thao trên GLC-Class 2020 vẫn đủ đảm bảo yêu cầu của khách hàng Việt. 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *