Chuyên mục
Đánh giá xe

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020: Bản giá rẻ đấu Honda CR-V và Mazda CX-5 tại Việt Nam mới nhất


Nhiều người dùng đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 có nhiều lợi thế để đấu Honda CR-V và Mazda CX-5 tại Việt Nam khi có thêm bản giá rẻ.

 

  • Ngoại thất trẻ trung, phong cách châu Âu
  • Nội thất hiện đại
  • Nhiều tiện nghi, công nghệ an toàn
  • Thêm lựa chọn bản giá rẻ

 

  • Giá cao nhất phân khúc
  • Vận hành không quá ấn tượng ở đường nội đô
  • Chỉ có dẫn động cầu trước.

Peugeot 3008​​ 2020 All New lần đầu ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào cuối năm 2017 với sự thay đổi lớn về thiết kế ngoại thất, nội thất và động cơ. Mẫu xe này về cơ bản không khác nhiều so với “đàn anh” 5008, chỉ có điều đây là mẫu xe 5 chỗ thay vì 5+2.

Ở thế hệ mới, bộ đôi SUV của thương hiệu xe hơi Pháp đều được Trường Hải (Thaco) lắp ráp trong nước, nhờ đó xe có giá cạnh tranh hơn nhiều so với đời cũ. Cũng kể từ khi mở bán, Peugeot 3008 cùng 5008 là 2 mẫu xe chủ lực về doanh số của thương hiệu đến từ châu Âu này.

Ảnh trước đầu xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008 2020 được bổ sung thêm bản giá rẻ mới tại Việt Nam.

Bước sang nằm 2020, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng hơn của khách hàng Việt, Thaco đã bổ sung thêm phiên bản giá rẻ với nhiều tuỳ chọn. Đây như một lời thách thức phân khúc Crossover (CUV) đang có sự tham chiến của nhiều cái tên đình đám như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson.

Giá xe Peugeot 3008 2020 tại Việt Nam

Bên cạnh phiên bản cao cấp đã bán ở nước ta từ năm 2017, Peugeot 3008 Active là tên gọi của biến thể tuỳ chọn mới dành cho khách hàng Việt với mức giá bán cụ thể như sau:

Peugeot 3008 – Giá 1,149 tỷ đồng

Peugeot 3008 Active – Giá 1,099 tỷ đồng.

Như vậy, thay vì lựa chọn phiên bản cao cấp, người dùng sẽ tiết kiệm đến 50 triệu đồng khi mua Peugeot 3008 Active 2020. Điều này giúp xe tiệm cận với mặt bằng chung phân khúc CUV tại Việt Nam thời điểm hiện tại. Ngoài ra, khách hàng còn nhận được nhiều ưu đãi đến từ đại lý, bạn có thể xem thêm tại đây: Mua bán xe Peugeot 3008.

Peugeot 3008 2020 có những tuỳ chọn màu sắc nào?

Nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng, hãng xe hơi dưới sự phân phối của Thaco mang đến 6 tuỳ chọn màu sắc ngoại thất hiện nay bao gồm: Đỏ Sensation, Xanh Magnetic, Vàng Copper, Trắng Pearl, Đen Nera, Vàng Pyrite…

“Phong cách châu Âu hiện đại – trẻ trung”

Với những chiếc xe hơi đến từ châu Âu, phong cách hiện đại luôn hiện diện, điều này trái ngược với sự trung tính của những dòng xe có xuất xứ từ Nhật Bản. Ở thế hệ mới, Peugeot 3008​​ 2020 cũng là chiếc xe đáp ứng được nhiều nhu cầu của khách hàng về sự hiện đại, trẻ trung mà thương hiệu Pháp đang theo đuổi.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 về thiết kế đầu xe

Peugeot 3008​​ 2020 là một trong những chiếc xe sở hữu ngoại thất ấn tượng bậc nhất phân khúc CUV tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại với phần đầu xe trẻ trung tương tự “đàn anh” 5008.

Ảnh chính diện đầu xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008​​ 2020 với phần ngoại hình trẻ trung.

Sở hữu “gương mặt” cuốn hút, Peugeot 3008​​ 2020 ngay cả phiên bản Active cũng sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng LED toàn phần. Mẫu xe này có đèn pha tự động bật/tắt và điều chỉnh theo góc đánh lái, kết hợp bên trên là đèn định vị ban ngày kiêm xi-nhan đứt đoạn hiện đại. 

Hơn nữa, tạo hình cụm đèn pha với những đường nếp gấp góc cạnh mang đến sự hiện đại và trẻ trung cho tổng thể phần đầu của 3008. Ngay bên dưới, hãng xe Pháp cũng không quên trang bị đèn sương mù dạng LED kết hợp hốc gió 2 bên tạo sự cân đối cho phần “mặt tiền”.


Ảnh Đèn pha trái xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Đèn pha phải xe Peugeot 3008​​ 2020


Ảnh lưới tản nhiệt xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Cản trước xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008​​ 2020 bản giá rẻ thiếu cảm biến phía trước so với bản cao cấp.

Dù là phiên bản mới nhưng Peugeot 3008​​ 2020 vẫn không quên mang đến sự đặc trưng giúp khách hàng nhận diện thương hiệu dễ dàng hơn. Cụ thể là phần lưới tản nhiệt đa giác với viền mạ crom, bên trong là hoạ tiết kim cương sắc nét cùng logo Sư tử toạ lạc ở vị trí trung tâm.

Ngay bên dưới, chiếc xe cạnh tranh với Honda CR-V còn có cản trước đục lỗ sơn bạc mang đến sự khác biệt. Đối với bản cao cấp, Peugeot 3008​​ 2020 có trang bị cảm biến phía trước còn bản Active giá rẻ thì nhà sản xuất đã loại bỏ.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020: Thân xe

Cả 2 phiên bản Peugeot 3008​​ 2020 đang bán ở Việt Nam đều có các thông số chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.510 x 1.850 x 1.650 (mm), chiều dài cơ sở xe đạt 2.730 mm.

Ảnh chính diện Thân xe Peugeot 3008​​ 2020

Ngoài việc không còn giá nóc như bản cao cấp, Peugeot 3008​​ Active 2020 vẫn đầy đủ những trang bị mà khách hàng đã “quen mặt” từ cách đây gần 3 năm trước.

Ở phiên bản dành cho năm nay, mẫu CUV của thương hiệu Pháp vẫn sử dụng bộ mâm hợp kim 5 chấu khoẻ khoắn với kích thước 18 inch, vòm bánh nổi bật với phần cản sơn đen. La-zăng của 3008 được người dùng đánh giá cao bởi sự cứng cáp giúp chiếc xe này trở nên hiện đại hơn.

Trên gương chiếu hậu, Peugeot 3008​​ 2020 vẫn được kết hợp xi-nhan dạng LED cùng những tính năng chỉnh/gập điện. Hơn nữa, cả 2 phiên bản của mẫu CUV này đều có tay nắm cửa sơn đen giúp phần thân xe có những điểm nhấn riêng biệt.

Theo người dùng đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 nổi bật nhất ở khu vực hông xe là phần trụ D sử dụng kính đen giúp xe thanh thoát, giải phóng sức ì so với việc sử dụng phần vỏ nối liền.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 về đuôi xe

Ảnh chính diện đuôi xe Peugeot 3008​​ 2020


Ảnh Đèn hậu trái xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Đèn hậu phải xe Peugeot 3008​​ 2020


Ảnh Ống xả xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Cản sau xe Peugeot 3008​​ 2020

Đuôi xe Peugeot 3008​​ 2020.

Nếu đã từng sử dụng hoặc trải nghiệm Peugeot 3008​​ từ trước đó, chắc hẳn phiên bản mới của chiếc xe này vẫn không làm bạn thất vọng với những trang bị được giữ nguyên.

Cụm đèn hậu với thiết kế dạng móng vuốt sư tử dùng bóng LED vẫn là một trong những điểm thu hút nhất ở phía đuôi xe. Không những vậy, xe còn sở hữu cặp ống xả ốp crom cân đối cùng loạt cảm biến tích hợp ở khu vực cản sau. Bên cạnh đó, Peugeot 3008​​ Active 2020 vẫn có camera lùi, đèn phanh LED trên cao…

Với ngoại thất không thay đổi trên cả phiên bản giá rẻ, Peugeot 3008​​ 2020 vẫn xứng đáng là chiếc xe mang ngoại hình trẻ trung hàng đầu phân khúc CUV tại Việt Nam.

Xem thêm: Đánh giá xe Lexus NX 300 2020: Nâng cấp để đấu Mercedes-Benz GLC 300

“Khoang lái với ngôn ngữ New i-Cockpit hiện đại”

Dưới bàn tay tài hoa của những kỹ sư thiết kế đến từ Pháp, không gian nội thất trên Peugeot 3008​​ đã hiện đại hơn nhiều kể từ khi bước sang thế hệ mới. Mẫu xe này cũng hoàn toàn tương đồng với “đàn anh” 5008 khi được phát triển trên ngôn ngữ thiết kế New i-Cockpit.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 về khoang lái

Ảnh Khoang lái xe Peugeot 3008​​ 2020

Khoang lái New i-Cockpit của Peugeot 3008​​ 2020.

Với ngôn ngữ bên trong khoang lái New i-Cockpit, mọi chi tiết đều hướng về phía tài xế nên không khó để cảm nhận sự hiện đại, trẻ trung mà hãng xe đến từ châu Âu đang theo đuổi. Khu vực táp-lô trên Peugeot 3008​​ 2020 vẫn duy trì 2 mặt cắt, trung tâm là hệ thống màn hình giải trí đặt nổi theo xu hướng của thiết kế xe hơi ngày nay.

Điểm giúp khách hàng phân biệt bản cao cấp và bản Active là ở khu vực táp-lô, táp-li trên bản giá rẻ sử dụng vân carbon thay vì vải cavans như trước. Thay đổi nhỏ này thực chất không có gì quá nổi bật nhưng lại khiến chiếc xe hướng đến nhiều đối tượng khách hàng hơn, đặc biệt người dùng trẻ tuổi.

So với những đối thủ cùng phân khúc, Peugeot 3008​​ 2020 có hệ thống điều chỉnh điều hoà khác biệt hoàn toàn được thiết kế trên đường thẳng nằm ngang.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 về thiết kế ghế ngồi


Ảnh Ghế lái xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Ghế phụ xe Peugeot 3008​​ 2020


Ảnh Ghế sau xe Peugeot 3008​​ 2020 Ảnh Ghế sau xe Peugeot 3008​​ 2020 a1

Ghế ngồi xe Peugeot 3008​​ 2020.

Trên Peugeot 3008​​ 2020, hệ thống ghế ngồi của xe sẽ được trang bị chết liệu da hoàn toàn, nhưng điểm nhấn của bản mới là những đường chỉ khâu màu vàng thể thao. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ 6 hướng, cùng với đó là tính năng sưởi ghế sẽ chỉ xuất hiện trên phiên bản cao cấp.

Hàng ghế sau, mẫu xe này mang đến không gian đủ dùng với 3 tựa đầu, bệ tỳ tay trung tâm kết hợp và cửa gió điều hoà cũng xuất hiện là tiện ích không thể thiếu.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Với phân khúc CUV tại Việt Nam, các mẫu xe thường không hướng đến sự thể thao mà nghiêng nhiều về sự trải nghiệm hơn dành cho khách hàng. Tuy nhiên, Peugeot 3008​​ không theo xu hướng đó mà phong cách thể thao ngay từ thiết kế vô-lăng với dạng vát đáy 2 đầu thừa hưởng từ 5008.

Sự trẻ trung của phần này vẫn kèm theo sự cao cấp đến từ chất liệu bọc da mà nhà sản xuất Pháp sử dụng cho tay lái của xe kết hợp với đường chỉ khâu vàng xuất hiện trên bản Active.

Ảnh Vô-lăng xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008​​ 2020 có vô-lăng hiện đại, thể thao.

Một trong những yếu tố khiến Peugeot 3008​​ 2020 kéo khách hàng lại gần mình hơn đến từ cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau. Tài xế có thể tuỳ chỉnh các chế độ hiển thị ở khu vực tuỳ giao diện tốc độ, vòng tua máy hay các chế độ lái khác nhau. Nhưng phần đồng hồ này đặt cao trên bề mặt táp-lô cũng là chi tiết khiến khách hàng không quá ấn tượng thay vì ngay sau tay lái như những chiếc xe thông thường.

Ảnh Cụm đồng hồ xe Peugeot 3008​​ 2020

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020 về khoang hành lý

Peugeot 3008​​ 2020 sẽ có cốp sau mở đóng/mở điện đối với phiên bản cao cấp còn bản tiêu chuẩn mới thì tính năng này đã không còn hiện diện. Có thể nói, đây là chi tiết khá đáng tiếc mà hầu hết các đối thủ cùng phân khúc đều sở hữu thì nhà sản xuất Pháp lại lược bỏ để giảm giá thành.

Ảnh Cốp xe Peugeot 3008​​ 2020

Ở phương diện chứa đồ, Peugeot 3008​​ có thể tích khoang hành lý lên đến 591L, đồng nghĩa xe chỉ thua kém Hyundai Tucson (878L). Trong khi đó, khi hàng ghế sau được gập lại, mẫu xe đến từ Pháp này có dung tích lên đến 1.670L. Như vậy, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về sức chứa đồ của Peugeot 3008​​ 2020 cho những chuyến hành trình dài.

Có thể bạn quan tâm: So sánh xe Suzuki XL7 2020 và Toyota Rush 2020: Giá bán có quyết định tất cả?

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020: Động cơ

Ảnh trước phải xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008​​ dùng chung động cơ với 5008.

Về truyền động, dưới nắp ca-pô xe Peugeot 3008​​ 2020 là động cơ Turbo xăng, dung tích 1.6L cho công suất cực đại 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 196 Nm mô-men xoắn tối đa tại 1.400 – 4.000 vòng/phút. Ghép nối với động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Đánh giá xe Peugeot 3008​​ 2020: Khả năng vận hành

Nhìn vào những thông số kỹ thuật và động cơ Turbon, người dùng hầu hết sẽ có kỳ vọng về trải nghiệm tốt Peugeot 3008 ở nhiều cung đường, nhưng không hoàn toàn là vậy.

Điểm cộng của Peugeot 3008 2020 khi đi trong phố là cảm giác lái nhẹ nhàng từ một phần vô-lăng trợ lực điện với sự phản hồi khá lanh lẹ từ mặt đường đến tài xế thông qua tay lái. 

Tuy nhiên, khi vận hành Peugeot 3008 ở trong đường nội đô, người dùng sẽ cảm nhận được sự khó chịu nhất định bởi đây là chiếc xe giữ tua máy cao. Việc giữ tua máy ở những dải vận tốc thấp đồng nghĩa với việc chiếc xe này có thời gian chuyển số lâu hơn một số đối thủ cùng phân khúc.

Chính điều này sẽ yêu cầu tài xế khi điều khiển chiếc CUV đến từ Pháp phải từ tốn hơn và vận hành một cách thong dong để xe đạt đến ngưỡng chuyển số khi vòng tua máy lên trên 2.000 vòng/phút xe mới sang cấp số 3.

Ảnh sau xe Peugeot 3008​​ 2020

Peugeot 3008 2020 là chiếc xe có trải nghiệm vận hành tốt.

Nhưng Peugeot 3008 lại là xe có sẵn chế độ lái thể thao nên người dùng có thể lựa chọn để chiếc xe này vận hành trơn tru hơn, sang số và đạt tốc độ sớm hơn bằng việc đạp sâu chân ga.

Việc chạy xe ở chế độ Sport thì Peugeot 3008 sẽ trở nên mạnh mẽ hơn rất nhiều khi ở khả năng tăng tốc với độ trễ Turbo không đáng kể, chiếc xe vẫn lướt đi một cách nhanh chóng khi bạn đạp sâu lún chân ga. Song với cách lái này, chiếc xe sẽ ngốn tương đối nhiều nhiên liệu so với các chế độ thông thường.

Về khả năng cách âm, một phần ảnh hưởng từ thị trường châu Âu, một phần có mức giá cao nhất phân khúc nên Peugeot 3008 được đánh giá là chiếc xe êm ái. Khi di chuyển ở tốc độ thấp, tiếng máy hoàn toàn không lọt vào khoang động cơ và chỉ khi người dùng tăng tốc đột ngột thì tiếng của máy tăng áp xuất hiện nhưng không đáng kể.

Theo đánh giá xe Peugeot 3008 2020 đến từ nhiều người dùng, khi di chuyển ở đường trường, mẫu xe mang đến cảm giác đầm chắc và cách vô-lăng đáp trả người lái rất chân thực.

Mặc dù độ chân thực, cảm giác thích thú như những chiếc xe đến từ Đức thì Peugeot 3008 vẫn chưa thực sự làm quá tốt. Tuy nhiên, khi so với các đối thủ đến từ Nhật Bản thì rõ ràng xe ấn tượng hơn nhiều khi di chuyển ở vận tốc cao.

Điểm đáng chú ý trên chiếc xe này mà chúng tôi muốn đề cập nữa là Peugeot 3008 có nhiều công nghệ an toàn như: Cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù… Chính vì vậy, khi cầm lái chiếc CUV này người dùng sẽ an tâm hơn.

Đổi lại, Peugeot 3008 được trang bị tính năng nhận diện biển báo tốc độ trên bản cao, nhưng độ hiệu quả lại không như kỳ vọng khi xe thường xuyên không có phản hồi chính xác nhất. Điều này đã nhiều người phàn nàn và ngay cả trên Peugeot 5008 cùng gặp tình trạng tương tự.

Tóm lại, Peugeot 3008 là chiếc xe mang đến cảm giác lái tốt hơn một số đối thủ đến từ Nhật Bản cùng phân khúc phổ thông, còn chưa thể bằng một số mẫu xe Đức. Chính vì vậy, mức giá của xe cũng phản ánh khi Peugeot 3008 giá cao hơn mặt bằng phân khúc nhưng chưa thể vươn tới xe hạng sang.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *